Вопросы-Ответы

я. векторное управление 2 без обратная связь по скорости энкодера?

(1) проверьте, существует ли большая разница между номинальным током двигателя и номинальным током инвертора.

(2) проверьте, была ли проведена полная идентификация данных двигателя.

(3) проверьте, ослаблены ли или смещены ли линии датчика Холла для классов мощности v5–h–4t18,5g / 22l и выше.

II.

(1) проверьте, была ли выполнена идентификация данных двигателя.

(2) проверьте, ослаблены ли или смещены ли линии датчика Холла для классов мощности v5–h–4t18,5g / 22l и выше.

iii.

(1) проверьте, установлена ​​ли частота на 0

(2) проверьте, установлено ли значение параметра p3.09 на 0. Если нет, измените его на 0

iv.

(1) проверьте, подключен ли тормозной резистор между клеммами b1 и b2 главной цепи.

(2) проверьте, установлено ли значение параметра pa.09 на 1. Если нет, измените его на 1

(3) если внешний тормозной блок проверьте выбранный тормозной блок, убедитесь, что проводка правильная.

(4) даже если установлен внешний тормозной модуль, pa.09 также необходимо установить на 1

v. почему существует большое отклонение между аналоговым входом и установка частоты?

(1) проверьте правильность типа аналогового входа и правильность установки перемычек на плате управления для выбора 0 ~ 10 В или 0 ~ 20 мА.

(2) проверьте правильность настройки кривой аналогового входа, подробности см. В параметрах от p6.00 до p6.20.

vi.

(1) проверьте, правильно ли выбран тип аналогового выхода и установлены ли перемычки. пульт управлениядля выбора правильно установлены 0 ~ 10 В или 0 ~ 20 мА.

(2) проверьте, правильно ли настроена кривая аналогового выхода, подробности см. В параметрах p7.05 - p7.09.

vii.

(1) проверьте правильность типа аналогового входа и правильность установки перемычек на плате управления для выбора 0 ~ 10 В или 0 ~ 20 мА.

(2) проверьте, не превышает ли аналоговое входное напряжение 11 В

(3) когда аналоговый источник питания составляет 10 В на плате управления, проверьте, является ли напряжение 10 В ниже 9 В или выше 11 В.

viii.

(1) проверьте, является ли напряжение 10 В на плате управления ниже 9 В или выше 11 В.

ix.

(1) проверьте, соответствуют ли формат данных, адрес и скорость передачи данных на главном компьютере.

(2) проверьте, нужно ли добавить к адресу хост-компьютера 1 (то есть «Адрес 1»).

(3) проверьте, поддерживает ли главный компьютер формат Modbus RTU.

(4) проверьте, преобразован ли адрес регистра главного компьютера в шестнадцатеричный формат.

(5) проверьте правильность подключения 485 проводов

Икс.

(1) параметры для серий v5 и v6 нельзя копировать между собой

(2) операция копирования может выполняться только тогда, когда значение параметра d1.09 согласовано.

(3) после загрузки должен полностью выключиться и снова включиться, копирование параметров завершено

xi.

(1) проверьте, правильно ли панель управления подключена к плате управления

(2) проверьте, принимает ли сетевой кабель прямое соединение между панелью управления и платой управления.

xii.

(1) если значение параметра нельзя изменить, проверьте, установлено ли p0.01 на 1. если установлено на 1, измените его на 0

(2) проверьте, читается ли параметр только

(3) при изменении параметра в рабочем состоянии проверьте, нельзя ли изменить параметр в рабочем состоянии.

(4) если отображение недоступно, проверьте, был ли параметр зашифрован

(5) если дисплей недоступен, проверьте, заблокирована ли панель управления.

xiii.

(1) если P0.06 = 0, установите p0.07 или нажмите кнопку fwd / rev, чтобы изменить направление вращения в реальном времени.

(2) если P0.06 = 1, направление вращения двигателя определяется командой клеммы.

(3) панель управления клавишей вверх / dn или терминалом вверх / dn может изменять направление движения, подробности см. В параметрах описания pb.08 и pb.10

(4) pid-контроль и комбинированное управление может изменять направление двигателя или подробности, см. параметр в описании p8.08.

xiv.

(1) Класс мощности 15 кВт и ниже: вентилятор будет работать после включения

(2) от 18,5 кВт до 45 кВт: вентилятор регулируется температурой радиатора.

(3) от 55 кВт до 75 кВт: вентилятор будет работать после включения

(4) Класс мощности 90 кВт и выше: вентилятор управляется температурой радиатора и рабочей командой.

XV.

(1) если шина CN1 платы управления ослаблена или повреждена, она не может работать или будет сообщать о различных ошибках.

xvi.

(1) при отключении инвертора из-за перегрузки по току, перенапряжения, короткого замыкания на землю, дисбаланса выходной фазы и т. Д. Может произойти ложное сбой.

(2) проверьте запись неисправностей d0.00 - d0.05 и d0.11 e.fal типа защиты:

d0.11 e.fal тип защиты:

0: нет

1: защита модуля

2: перегрузка по току

3: перенапряжение

4: короткое замыкание на массу

5: состояние неопределенности, вмешательство и все вышеперечисленное возможно

(3) проверьте, когда возникает ошибка e.fal:

а.

б.

c.

интегрированные выше данные, настройки параметров, оборудование и нагрузка для решения проблемы