Shenzhen V&T Technologies Co., Ltd. (V&T) recently took a big step in its industry plan. The company finished a strategic investment in JCWL, a new player in fourth-generation semiconductors. This move gives JCWL new energy to grow. It also starts a new chapter for V&T as it explores fourth-generation semiconductor technology. Capital Helps Build the Industry JCWL already got early money from Juzhuo Capital’s Jinjiang Talent Fund and XFZ SEMI. These funds helped the company stand out. Now, V&T’s investment is a key turning point. It helps JCWL move from research to real production. V&T is a well-known name in industrial automation and parts for electric cars. The company knows a lot about electronic control and how customers use these parts. This deal is not just about money. Both companies believe fourth-generation semiconductors have a bright future. They want to use money and industry knowledge together. Their goal is to build a strong ecosystem for this new technology. Working Together Solves Problems JCWL uses technology from Xidian University. Its main team has worked in research for over ten years. The company is one of the few in China that can mass-produce special gallium oxide wafers. It uses its own method called HVPE. This process grows high-quality gallium oxide on materials like silicon carbide and sapphire. Key results match the best in the world. This success makes it easier to sell gallium oxide power devices. V&T has a strong system for electronic control and lots of practical experience. The company understands how power devices must work in tough factory settings. Now that they are partners, they will share their skills. They plan to innovate together deeply. By working closely across the supply chain, they will solve hard problems for gallium oxide devices. This will make products work better and last longer. It will also speed up the use of gallium oxide technology. Current Steps Shape the Future JCWL’s first project in the Jinjiang Integrated Circuit Park is now in trial operation. V&T’s investment gives strong support to build more capacity and turn ideas into products. Going forward, both sides will work closely. They will focus on what the market needs. Their main goal is to test gallium oxide devices in electric cars, solar inverters, and industrial power supplies. V&T will use its sales channels and customer contacts in the new energy and automation fields. This gives JCWL real places to test and improve its products. Such help will make products better faster. Meanwhile, JCWL will focus on researching and making gallium oxide technology. The company aims to keep improving quality and making more products. Both parties want to make JCWL a top global supplier of core materials for fourth-generation semiconductors. Their joint work will help grow China’s fourth-generation semiconductor industry. This investment is a major move for V&T in the fourth-generation semiconductor field. It is...

Dear Valued Customer, Greetings! Thank you for your continued trust and support of V&T! As the Chinese New Year approaches, we would like to extend our warmest wishes and heartfelt gratitude to you and your team. Please be advised of our 2026 Chinese New Year holiday schedule as follows: Holiday Period: February 13, 2026 –  February 24, 2026 (12 days) Office Reopening: February 25, 2026 During this period, regular business operations and customer service will be suspended. Should you have any urgent matters, please feel free to email us at mailto:overseas@v-t.com, and we will address your request promptly upon our return. We sincerely apologize for any inconvenience this may cause and appreciate your understanding. Wishing you and your family a joyful, prosperous, and successful New Year! Best regards, Shenzhen V&T Technologies Co., Ltd.

В мире вертикального транспорта интегрированные контроллеры лифтов — часто называемые «универсальными приводами для лифтов» — действуют как сердце лифтовой системы, обеспечивая ее бесперебойную и надежную работу. В одном из офисных зданий в Сучжоу универсальный лифтовой привод V&T незаметно служил важнейшим элементом системы на протяжении двух лет. За это время он обеспечил более 700 000 бесперебойных поездок — тихое, но убедительное свидетельство его прочности и надежности. Здание высотой в 29 этажей ежедневно принимает большое количество людей. Его лифты перевозят до 1000 килограммов и движутся со скоростью 2,5 метра в секунду. По утрам здесь наблюдается наплыв людей, которые заходят и выходят с одного этажа на другой. Даже после окончания рабочего дня лифты продолжают работать в обычном режиме, удовлетворяя постоянный спрос. При этом привод V&T ни разу не подвел. Он быстро заводится, обеспечивает плавное ускорение, точно останавливается и каждый раз дарит пассажирам ощущение безопасности и комфорта. Стабильная работа обеспечивается благодаря продуманной конструкции. В приводе используется синхронная технология с постоянными магнитами, которая более эффективна и потребляет меньше энергии, чем более старые системы. Меньшее потребление энергии означает снижение эксплуатационных расходов здания и меньшее выделение тепла, что способствует увеличению срока службы устройства. Кроме того, он работает на интеллектуальном программном обеспечении управления, которое регулирует выходную мощность в зависимости от загрузки лифта. Это обеспечивает стабильную работу независимо от нагрузки. Встроенная система диагн

В операциях по точной сборке и подъему тяжелых грузов традиционные электрические лебедки с частотой 50/60 Гц часто страдают от резких пусковых ударов, заметного раскачивания, плохой синхронизации и быстрого износа тормозов. Одна производственная компания решила эти проблемы, модернизировав свои лебедки с помощью частотно-регулируемых приводов (ЧРП), что значительно повысило производительность и надежность. · Частотно-регулируемый привод (ЧРП) обеспечивает плавное управление ускорением и замедлением двигателя. Это исключает резкие рывки при запуске и внезапную остановку при торможении. В результате механические удары снижаются примерно на 70%, что значительно продлевает срок службы цепей и несущих элементов. · Благодаря тому, что частотно-регулируемый привод регулирует выходную мощность в зависимости от нагрузки, несколько точек подъема могут перемещаться синхронно. После модернизации разница высот между двумя точками подъема остается в пределах ±3 мм. Груз автоматически выравнивается после позиционирования, что повышает эффективность работы примерно на 25%. · Торможение также становится намного надежнее. Система удерживает груз в неподвижном состоянии на нулевой скорости до срабатывания механического тормоза. Это снижает износ тормозных колодок более чем на 90%. Даже при отключении электропитания двигатель поддерживает удерживающий момент, предотвращая проскальзывание крюка, что делает всю операцию более безопасной. В целом, технология частотно-регулируемого привода превращает обычную электрическую лебедку из простого подъемного инструмента в систему точного перемещения. Она напрямую решает три к

В области промышленной автоматизации частотно-регулируемые приводы (ЧРП), как основное оборудование для управления двигателями, напрямую влияют на эффективность и стабильность производственных линий. Используя свой обширный технический опыт, компания V&T выпустила серию универсальных ЧРП VTS31 — компактный привод, обладающий исключительной совместимостью и широким набором функций, предлагающий инновационное решение для применений с переменным крутящим моментом, таких как вентиляторы и насосы. Серия VTS31 — это компактный универсальный частотно-регулируемый привод, разработанный компанией V&T. Он поддерживает управление как синхронными, так и асинхронными двигателями и поставляется в стандартной комплектации с ЖК-клавиатурой. Благодаря простоте управления, малым размерам, небольшому весу и комплексным функциям защиты, он идеально подходит для применений с переменным крутящим моментом, таких как вентиляторы и насосы. Серия охватывает двигатели мощностью от 1,5 кВт до 500 кВт. Основные характеристики: Компактный дизайн Поддерживает управление V/F, асинхронное управление вектором тока, асинхронное управление вектором напряжения и управление синхронным двигателем в разомкнутом контуре. Оптимизировано для применения с вентиляторами и насосами. Стандартные протоколы связи: Modbus RTU и CANopen. Доступны различные варианты клавиатуры: стандартная китайская/английская ЖК-клавиатура; опциональная светодиодная клавиатура. Для моделей с номинальным током до 650 А: несколько приводов могут использовать общую шину постоянного тока. Шкафные блоки (725 А и выше) могут быть изготовлены на заказ в соответствии с конкретными требов