Основное различие между устройством плавного пуска и частотно-регулируемым приводом заключается в следующем.

1. Устройство плавного пуска используется для плавного пуска и остановки двигателя без рывков.

2. Пусковой крутящий момент устройства плавного пуска невелик, так как соотношение V/f или поток намного ниже номинальной мощности потока двигателя. Он подходит для приводимого оборудования, которое запускается практически без нагрузки.

3. VFD также обеспечивает плавный пуск и останов двигателя. Однако ЧРП обеспечивает постоянный крутящий момент, равный номинальному крутящему моменту двигателя. Это достигается поддержанием постоянного соотношения v/f. Кроме того, завод по производству приводов VFD в основном используется для приложений, для которых требуется управление скоростью. Вентилятор и инвертор подачи воды приложений, и это экономит энергию.

Мягкий пуск именно такой. Это позволяет двигателю разгоняться до полной скорости и, возможно, замедляться до остановки. Преобразователь частоты необходим для управления скоростью и обычно включает в себя дополнительные функции, такие как несколько настроек скорости и S-образное замедление. Учитывайте потребности вашего приложения и преимущества дополнительной гибкости по сравнению с разницей в стоимости. Для двигателей меньшего размера привод переменного тока часто обеспечивает большую дополнительную гибкость и перспективу при небольших дополнительных затратах. Но это не всегда так, поэтому все зависит от деталей вашего приложения и бюджета.

Устройство плавного пуска — это пусковое устройство, сконфигурированное таким образом, что оно увеличивает напряжение/ток, позволяя двигателю медленно запускаться и набирать скорость без типичного пускового тока.

Привод переменного тока представляет собой частотно-регулируемый привод, который позволяет двигателю работать в диапазоне скоростей контролируемым образом, а поскольку вы можете контролировать скорость двигателя, он может иметь эффект мягкого пускателя.

Привод переменного тока, очевидно, более затратный, он может иметь два сеанса разгона с разной скоростью линейного изменения (от неподвижной до минимальной скорости с и от минимальной скорости до целевой скорости), добавляется некоторая задержка перед запуском.

Устройство плавного пуска похоже на двухступенчатый пускатель, например, половинное напряжение, когда насос начинает вращаться, таймер останавливается, затем полное напряжение на полной скорости, привод переменного тока, как описано, переменное напряжение имеет конденсаторы для изменения напряжения.

Если требуется приложение и, скажем, насос на полном объеме, вы можете использовать устройство плавного пуска (также снижает потребность в пусковом токе сетевого напряжения при запуске). водить машину.

«Но» вы можете управлять приводом переменного тока с фиксированной скоростью и иметь возможность управлять скоростью пускового нарастания, а также скоростью нарастания при его отключении, у меня не было устройств плавного пуска, замедляющих двигатель в обратном порядке, поскольку отключать напряжение при выключении.