Электрические карьерные самосвалы XCMG Heavy Duty теперь работают на рудниках на юго-западе Китая. Эти самосвалы оснащены специальным контроллером двигателя V&T. Стоимость заказа составляет около 16 миллионов юаней. Операторы шахт выбрали эти самосвалы, поскольку они хорошо справляются с тяжёлыми условиями работы и отвечают особым требованиям. Это большой шаг к созданию более чистых «зелёных» шахт.

Эти электрические грузовики так же прочны, как и более старые модели XCMG, работающие на топливе. Они оснащены прочным грузовым отсеком, прочными деталями рамы и крепким кузовом. Они отлично перевозят очень тяжёлые грузы. Контроллер V&T помогает трансмиссии самообучаться. Она обучается при переключении передач и при выключении двигателя. Это устраняет проблемы, вызванные износом со временем. Переключение передач становится плавным и точным. Грузовик надёжно работает в самых разных условиях – на ровной поверхности, на холмах или в воде. Вам не нужно постоянно переустанавливать программное обеспечение. Вождение также комфортно благодаря регулируемым сиденьям, мощным пружинам и кабине с хорошим обзором.

Благодаря электроприводу эти грузовики чище, тише и экономичнее. Специальная система торможения двигателем улавливает энергию при замедлении. Таким образом, экономится более 10% энергии. Вся система работает очень эффективно, более 80% времени. Контроллер V&T улучшает слаженную работу всех компонентов – двигателя, коробки передач и аккумулятора. Благодаря этой продуманной командной работе грузовик потребляет как минимум на 5% меньше энергии, чем аналогичные грузовики. На обычных маршрутах карьера система анализирует данные о движении грузовика. Затем она вычисляет оптимальные моменты для переключения передач и оптимизирует расход энергии, экономя ещё больше.

Многие электромобили сталкиваются с проблемой расстояния, на которое они могут проехать, и их мощности. Электрический карьерный самосвал XCMG с этим отлично справляется. Он использует безопасные и мощные литий-железо-фосфатные аккумуляторы. Эти аккумуляторы вмещают почти 200 киловатт-часов. Умное управление помогает самосвалу двигаться дольше на одной зарядке. Он стартует с огромной силой — крутящий момент до 18 000 Ньютон-метров. Он может разогнаться от 0 до 50 км/ч менее чем за 20 секунд. Самосвал использует надежную 7-ступенчатую коробку передач, проверенную на 100-тонных самосвалах. Эта коробка передач работает без перебоев, отличается хорошей производительностью и простотой. Контроллер V&T автоматически выбирает нужную передачу в зависимости от уклона холма и веса самосвала. Это обеспечивает высокую тягу. Самосвал может подниматься на очень крутые склоны, более 45%. Даже полностью загруженный он преодолевает склоны крутизной более 30%. Это означает, что он легко справляется с неровной местностью шахты.