内页图
Новости
Дом Новости Как будет vfds Альтер мотор Эффективность?

Как будет vfds Альтер мотор Эффективность?

  • May 14, 2021
Контрольный дизайн читателя пишет: как часть A Запчасти Инициатива готовности и модернизации на нашей материальной обработке и упаковочном заводе, у меня есть Inventorized больше чем 140 двигателей в нашем учреждении от Дорожная сияние до 100 л.с., и есть много больше. После предварительного анализа мой Менеджер хочет, чтобы я включил возможности для продвижения нашей зеленой инициативы, как хорошо.

Мне нужно определить модернизация растений проекты для улучшения мотора эффективность. Это включает в себя обновление мотор-контроль дизайн, добавляя переменные частотные приводы (VFDS) где применимо. К начать, любые предложения по интеграции контроллера или ПЛК к VFD и мотор ценится.

Кроме того, мне трудно понять, как моторные приложения бы выиграть от использования A VFD. Я думаю, поклонники и насосы бы определенно выгодно, но Я Не уверен Как сделать это решение. Как Я знаю, если добавить VFD в вентилятор, конвейер, агитатор, микшер или рок-дробилка имеет эффективность преимущества? Как Это решение сделано? Размер материи?

У меня также есть несколько технологических линий с шестью или более моторами каждый, все бегущие конвейеры, агитаторы и миксеры на полной скорости для обработки или преобразования Материалы. Иногда мы Могли Просто бейте половину скорости или Установленная точка Скорость, в зависимости от Спрос. Некоторые вещи, которые я могу замедлить, а некоторые вещи, которые я не могу. Как Я связываю все двигатели и диски вместе к лучшему контроль?

Белый бумага: 5 общих мифов и заблуждение о VFDS

ответы
Мягкое начало
В идеале ты бы Начните с установки программного запуска на большинстве больших двигатели. Мягкий старт - VFD Гибрид с байпасом в пределах линии Контактор что насасывает двигатели на в процессе скорость, а затем закрывает в процессе Контактор взять измельченный модуль Off-Line. Далее имейте в виду, что для каждого VFD Вы устанавливаете, вам также придется акций эквивалентом VFD единица и что срок годности VFD относительно короткие шесть месяцы - пока Это требует обслуживания для поляризации привод. Установка замены VFD это не было поляризовано в более чем Году всегда заставляет его взорваться. От общей доброты к вашей комнате чулок и его полки, я бы Подумайте только VFDS на Те, кто двигатели, которые могут напрямую пособиться по другим причинам чем Зеленая инициатива. A Soft-Start Модуль будет держать свой фактор мощности в гораздо лучшем состоянии и приведет к меньшему максимуму спросу на вашу утилиту, особенно вокруг изменения смены, а также они просты в модернизации, предполагая, что у вас есть Пашеница Space. Для меньшие двигатели, говорят меньше чем 10 л.с., кейс для мягкого запуска трудно сделать.

Вернувшись в день, мы использовали целую конвейерную линию раздел вместе с одним VFD в Вольтс-Герц Режим. Мы бы Большой VFD что бы есть несколько поперек дороги Моторные начала на вторичной стороне этого, каждый из которых подают другой двигатель. Ты может изменить скорость привода, и все двигатели бы изменить скорость вместе в идеальной синхронизации, почти как они были электронными ориентированными вместе. Используя это Старая школа Метод не использует новые режимы привода, такие как Sensorless Векторный режим, поэтому привод немного менее эффективен, но вы можете добавить динамический модуль торможения на главный привод, и вы можете получить возможность торможения на нескольких моторах одновременно с одним модуль.

Переменная скорость
Это очень большой предмет, но Это Очень относятся к современной технологии. Какие приложения хорошие для нанесения переменной скорости привод? В старые времена аббревиатура VSD имел в виду устройство для переменных скорости, а также входят такие устройства в качестве регулируемых редукторов, смены ремня, моторы ротора раны, вихревые токовые клатчи и что-нибудь else что мог бы Аффект Скорость. К Избегайте какого-либо путаницы, Я Используйте аббревиатуру VFD, если вы не не Ум.

Как правило, любое приложение, которое требует изменения скорости со временем, - это хорошее приложение. Пример VFD Применение представляет собой поставщики и вытяжные вентиляторы для воздуха обработчики. Старый путь должен был управлять двигателем вентилятора на полной скорости и иметь оператор демпфера, который открывается и закрывается, чтобы изменить воздух поток. Это очень неэффективно с Моторная нагрузка остается высокой даже Когда демпфер закрыта. VFD идеально подходит для этого приложение. Демпфер удаляется или широко открыта, и теперь скорость вентилятора напрямую контролируется VFD который контролирует воздух поток. Это Уменьшает нагрузку на двигатель на более низких скорости. В Соединенных Штатах есть много утилит, которые помогут заплатить за добавление VFD на эти Типы приложений Потому что энергии сбережения. Лучшие приложения для сохранения - это те, которые имеют наибольшее изменение скорости от минимума до максимум. Если Вы бежите выше 80% скорость во все времена, это может не стоить строго на энергии сбережения. Приложения включают вентиляторы, насосы, конвейеры, агитаторы, миксеры, скоординированные диски и Лифты.

двигатели, которые бегают на фиксированной скорости все время должны есть коробки передач, чтобы убедиться, что двигатель работает рядом с номинальной нагрузкой на номинальном уровне Скорость. Многие люди негабаритны фиксированная скорость Приложения Потому что они думаю, если они Нужен 15 л.с., то 20 л.с. - лучше. Ошибка состоит в том, что каждый двигатель рисует реактивный, а также реальную мощность для запуска, и, если вы постоянно негасите моторы на объекте, он может повлиять на коэффициент мощности и вызвать повышенную утилиту затраты.

относительно интеграции VFDS С ПЛК или другие контроллеры, производители эти дни делают их Диски, совместимые со многими различными элементами управления системы. У большинства есть порты Ethernet на их Для коммуникаций на ПЛК напрямую. все основные ПЛК Производители, которые продают оба ПЛК и приводы уже имеют простой способ получить все приводы, обменивающиеся над сетью Ethernet для запуска / Стоп, вперед / обратный и скорость набор точка. В вашем случае, если у вас есть какие-либо существующие приводы, которые не имеют доступных портов связи, обычно легко просто Hardwire из ПЛК Выходы на входы привода для одного и того же типа элементов управления, которые вы можете сделать над Ethernet в более новых приводах. После того, как у вас есть контроль над началом, остановкой и заданной точки скорости для привода, элемент управления становится справедливым простым. Для двигатели без VFDS, вы нужно рассмотреть возможность добавления их. Будьте в курсе нескольких вещей, которые могут путешествовать по тебе вверх.

Переменного тока "через линия " Моторы Полное напряжение Нереспортировка (FVNR) двигатели и могут восстановить обратно в линию переменного тока для капитального ремонта нагрузки. VFDS не принимайте Регенеративные энергия очень хорошо Если только Вы добавляете, что называется динамическим тормозным резистором или есть Line-Regen AC Драйв.

Динамический тормозной резистор обычно соединяется с определенными клеммами на приводе под названием BRK + и BRK-. Цель динамического тормозного резистора состоит в том, чтобы поглотить энергию, созданную капитальным ремонтом нагрузка. Что это нагрузка, которая приводит к тому, что двигатель на самом деле работает быстрее чем под названием-для Скорость вы бегаете на. Для Пример, если вы хотите, чтобы большой вентилятор быстро остановился, задавая VFD Чтобы оставаться на связи и быстро заменять, инерция вентилятора держит его спиннинг. Это вызывает VFD Напряжение шины постоянного тока, чтобы начать подняться. Если что-то не Сделано в этом случае, напряжение в конечном итоге будет достаточно высоко, чтобы отключить диск на Перенапряжение. С динамическим торможением энергия из шины постоянного тока рассеивается как тепло в тормозной резисторе, а вентилятор замедляется быстрее, пока DC-Bus Напряжение поддерживается на безопасном уровень.

Приводы переменного тока могут работать на частотах намного выше чем Нормальная табличка двигатель. Необычно запустить VFD До 90 Гц в некоторых приложения. С увеличением скорость / Частота Вы должны помнить, что выше 60 Гц, ваша лошадиная сила остается постоянной, но ваш доступный крутящий момент капля Off. К Компенсировать, мотор должен нарисовать больше усилителей, чтобы остаться в правильном Скорость. Общее правило для жидких насосов - это требование к лошадиным силам поднимается как квадрат скорости, в то время как для воздушного вентилятора лошадиная сила поднимается как кубик Скорость. Так что будьте осторожны по поводу размера вашего мотора и привод, если вы намерены использовать расширенную скорость Диапазон.

ниже 100%
Если Мотор всегда будет работать на 100% Скорость, нет никакой выгоды для езды от переменного частотного привода (VFD) Выше положить его на мягкий стартер. Однако, если мотор мог бы Выполните необходимую задачу, хорошо подходящие ниже 100% скорость большая часть времени, A VFD вероятно, стоит Получение. Это Это правда, даже если другое дроссельное оборудование, такое как клапаны или амортизаторы, также должны быть сохраняется.
Переменные частотные приводы являются более точными и повторяемыми чем клапаны или амортизаторы и не страдают от гистерезис.

Переменные частотные приводы больше эффективно. мощность пропорциональна потоку умноженного на давление; замедление насоса или вентилятора и отверстие клапана или демпфера означает, что тот же поток может быть достигнут с меньшими изменениями в давление. экономия может быть значительной, часто меньше чем половина мощности, используемой с Полноступенчатая двигатели.

Переменные частотные приводы снижают износ воздуховодов, труб, клапанов и амортизаторов, вызванные чрезмерным давлением падение. Переменные частотные приводы могут быть Определен выше 60 Гц-к увеличить емкость подведенного оборудование. Переменные частотные приводы снижают нагрузку на вращающиеся части во время Начинается, расширяя жизнь и снижение обслуживания Стоимость. И Переменные частотные приводы нарисовать более низкие ампера. Во время Запускается, уменьшая пиковые нагрузки и напряжение SAG на Распределительное устройство. Более эксплуатационные данные о двигателе доступны без дополнительных приборов. Мягкий старт имеет последние три преимущества, но не другие.

Если мотор мог бы бежать ниже 100% Скорость становится периодом окупаемости Вопрос. Как Долгое время потребуется для сбережений из улучшенного контроля, сокращенного энергопотребления и снижение обслуживания, чтобы превзойти стоимость покупки и установки VFD. Что расчет выходит за рамки краткого ответа, но это обычно меньше чем Два года, и часто хорошо под год.

Размер имеет значение немного немного бит. Вообще большие моторы предлагают больше энергосбережения относительно покупки и установки Стоимость. Обратите внимание, что большинство оборудования имеет минимальную скорость для работы правильно. Интегрированные охлаждающие вентиляторы и подшипники с моторными кольцами зависят от скорости двигателя, чтобы правильно работать, поэтому работает слишком медленно, приведет к повреждению оборудование. Насосы насос значительно из VFDS, но насосы, разгружающие в заголовки высокого давления, часто должны работать 80-90% полной скорости, чтобы переместить любую жидкость в все. Бег слишком медленно приведет к насосу перегревом. Насосы, работающие параллельно в тот же заголовок, должны быть совпадающими и приводными вместе. Базовая загрузка один насос и качается другой мог бы легко привести к одному насосу, обрабатывающую все потоку и другой насос перегрев. Узнайте больше о управлении большим Переменная скорость Вентиляторы и насосы на www.controldesign.com / vsfans.

Что касается интеграции, я очень предпочитаю связь связи между PLC и VFDS к Hardwired элементы управления. VFDS Может быть настроен для безопасной поездки по потере общения с PLC. Избыточный Уровень Уровень устройства (DLR) Общение доступно на многих моделях. Безопасность Circuits-от E-остановки и охрана датчики-могут быть закреплены Для дискретных входов на VFDS работать в сочетании с сетью контроль. Кроме того, для запуска команды и обратной связи, а также ссылка на скорость, ссылка на связь также дает легкий доступ к скорости и AMP обратной связи и многие другие параметры без дополнительной проводки, и он позволяет конфигурации VFD из сетевого ноутбука.

Опять же, двигатели, которые бы Всегда запускайте полную скорость могут извлечь выгоду из мягкого стартера, но бы не дополнительно пользу от A VFD.

Агитаторы и миксеры, безусловно, выгоду от бега больше медленно меньше Использование и обслуживание энергии, плюс лучший контроль над смешивание. некоторые материалы выигрывают изначально энергичного перемешивания, сопровождаемого медленнее, чтобы поддерживать однородность, а другие выиграть от первоначально медленного смешивания и постепенно ускорения вверх.

Конвейеры могут определенно извлечь выгоду из VFDS. Когда Программировать их, есть несколько вещей, чтобы держать в .. Ум.

В идеале вы контролируете высоту материала на конвейер. Если Вы медленно кормите, бегайте ремень медленно. Когда Скорость подачи вверх, ускоряет пояс. Поэтому высота ворса останется соответствует. Это может быть огромная помощь, если у вас есть задача управления, поддерживая уровень / Вес оборудования, подаваемого конвейером. С кондиционерами конвейеров, после того, как материал кормит на конвейер, это совершено. но с VFDS вы можете увидеть изменение скорости подачи практически мгновенно на конце разряда Потому что Конвейеры ускоряют и замедляются с помощью кормушек

Любой конвейер может работать с той же скоростью или быстрее чем конвейер вверх по течению, но обычно работает конвейер медленнее чем один вверх по течению приведет к тому, что проблемы. Я работал на некоторых конвейерных системах где Первые четыре или пять находятся на VFD, но последние два являются постоянными скорость. Это хорошо. Но есть Нет смысла в положении VFD на конвейере ниже по течению конвейера постоянного скорости, кроме VFD Конвейер тратит большую часть своего времени, подаваемого из альтернативной переменной скорости Источник.
Я обычно контролирующую такую ​​систему, вызвав спрос на основе оборудования назначения, и запустить кормушки, основываясь на требовании Тогда каждый конвейер имеет Авто / Руководство Станция смещения с помощью восходящего оборудования как вход Он может либо следовать за устройством вверх по течению, либо быть установленным для запуска константы Скорость. Если Все скорости конвейера находятся в авто, они все ускоряются и замедляются с фидер. К предотвратить материальные проблемы, часто Я Разрешить только нулевое или положительное предвзятость и силу даже ручной скорости до скорости вверх по течению Если только Техник зарегистрирован в.

Рассмотрим пропускную способность конвейера и моторы. Предел на таких моторах amperage / крутящий момент. Многие конвейеры не делают хорошо ниже 40-50% полной скорости, так их Отключение не очень Гибко.

рассмотреть срок годности
Есть много соображений, которые приводят решение использовать VFD Сохранить энергия. С Есть больше потенциала для экономии энергии на высокий спрос оборудование, это бы Будьте хорошей идеей, чтобы индексировать двигатели с точки зрения самых высоких мощных сил и продолжительности работы время. Для Пример, A 50-HP мотор, который работает 24 / 7 / 365 будет использовать больше энергии чем A 100-HP мотор, который проходит 8 / 5 / 288. Лучшая стратегия состоит в том, чтобы сосредоточиться на эти потребителей высокоэнергетики потому что то есть где Один из них получит наибольшее возвращение для эффективности улучшения.

Одно из первых вещей, чтобы проверить текущий двигатель загрузка. Много раз нагрузка составляет 10 л.с., а кто-то в прошлом поставил 20-HP Мотор на приложении, просто быть Безопасный. Так что теперь даже A высокая эффективность Мотор работает при половине нагрузки, будет очень неэффективно. Попытка иметь размер двигателя следующий стандартный рейтинг выше максимально ожидаемого нагрузка Затем приложение будет работать в Высокоэффективность Диапазон мотор.

Затем следующая вещь, чтобы узнать, это если есть какие-то времена, нагрузка может быть запущена при уменьшении Скорость. Если Он не может, затем перейти к следующему проект. положить VFD На приложении, которое всегда работает на уровне 60 Гц, будет использовать больше энергия. Это это потому что потери в утепленные ворот-биполяр-транзистор (IGBT) Силовые полупроводники в привод. Если Скорость может быть уменьшена, то есть хороший шанс A VFD бы Будь хорошим Подгонка. По сути, электродвигатель является устройством постоянного крутящего момента, поэтому, поскольку можно уменьшить скорость, использование энергии также уменьшает.

Кроме того, посмотрите на нагрузку Тип. Если Нагрузка - это машина, шансы это a постоянный крутящий момент нагрузка и резка скорости пополам сократит использование энергии в половину. Если Нагрузка представляет собой насос или вентилятор, нагрузка обычно является функцией куба и резки скорости пополам сократит использование энергии на 7 / 8. Нужно обратить внимание на обязанность цикл. Если Время, проведенное на низкой скорости, значительно, вентилятор охлаждения двигателя неэффективна при охлаждении двигатель. Внешний вентилятор может быть необходимо Инверторный рейтинг Motors будет иметь спецификацию соотношения расписания, указывающую на самую низкую скорость, двигатель может работать без добавления внешнего постоянной скорости воздуходувка.

Наконец, ПЛК и другие логические растворители, иногда на борту VFD, может быть использован для мониторинга системы и решить когда Скорости могут быть уменьшены или увеличены. Они можно использовать для установки скоростей на основе на на рецепты. Они может быть, возможно, запрограммирован, чтобы отключить оборудование когда не быть Используется. Они Может использоваться для сопоставления линии Скорость. Сегодня для диска обходится контролироваться над полевой шириной-этюром, Modbus / TCP, Ethernet / IP-подключенный Право на ПЛК. Это Делает контроль Легко.

Если Приложение, похоже, не подходит для VFD, можно учитывать мягкий стартер. У коммунального питания счет всегда имеет два компоненты - AN Энергетический заряд и спрос Заряд. в то время как VFD влияет на обоих потому что Это может мягкое начало Нагрузка и уменьшение скорости, мягкий стартер влияет только на спрос Заряд. Мягкий стартер начнет двигатель прямо на линии (DOL) Использование полупроводников для ограничения исходного тока, который контролирует требование Когда Мотор до скорости, байпас Контактор закроется, замкается через полупроводники. Потому что Ток двигателя шунтируется через контактор, больше нет потери энергии из-за тока, протекающих через Clincon, контролируемый Выпрямители (SCR).

Еще одна вещь, которую нужно рассмотреть, это то, что любой электронный продукт добавляет сложность управления система. VFDS И мягкие начала, являющиеся силовой электроникой, не так прочно, как DOL стартер. Там будет оборудование сбои. Большинство производителей охватывают стоимость диска, если она не удалась во время Гарантия Период. Тем не менее, устранение неисправностей, удаление и Переустановка как правило, не покрываются под производителем гарантия. Если Процесс критичен, можно захотеть сохранить запчасти. Мягкие начала обычно имеют длинную полку жизнь. не так с VFDS. VFD Проблемовые центры вокруг электролитических шиновых конденсаторов, которые фильтруют DC Автобус. Когда Привод не работает, электролиты в крышках будут мигрировать из положение. Если мощность выключена менее чем Год, большинство современных колпачков ОК. Между одной и двумя годами миграция имеет началось. Через два года автобусные шапки должны быть реформирован. Хороший сервисный центр дисков может выполнить эту порядок. Это Проблема применима ко всем VFD с постоянным током автобус; У каждого производителя есть эта проблема. не излюблен, просто потому что Диск проходит два года без мощности не значит, это будет взорвать вверх. Но это происходит достаточно, что, если это единственное, что осталось единственным подразделением, который снова получит оборудование, один должен не рисковать и выбирать реформировать шапки.

Самые успешные обновления делаются когда Конечный пользователь сохраняет услуги уважаемого интегратора системы управления (CSI) опытный на дисках рынок. CSI будет проводить время с различными приложениями и рекомендовать лучшие компоненты для конкретного приложение. Работа с продавцом продавец может работать, но тогда рекомендации оборудования будут состоять из предметов они продавать. Для Пример, рассматриваемый приложение может нуждаться в точном контроле позиции, а поставщик может иметь только PLC Управление движением, которое основано на скорость. Оба решения являются технически управляемым движением, но только одно решение подходит для приложения

Standwide цели
Есть много способов и философии для работы модернизация растений Проекты, которые включают зеленые инициативы. Это Может быть трудно без четкого понимания того, какое оборудование существует и какая истинная цель есть. У меня больше чем 25 лет опыта работы в аммиак-холодильник контроль с управлением энергопотреблением вместе с STORTWIDE Процесс-автоматизация проекты. Некоторые из ключевых предметов, которые вы спрашиваете, являются логичными и глядя на правильный путь. Я Попробуйте сломать мой Подумал об этом, как это лучше всего, понимая, что есть много переменные.

Если Мышление и финансирование - «Всего» Обновление завода, я бы Начните с выбора системы управления фундаментами для конечной игры вместо добавления небольших частей и деталей, как мы медленно и методично проходим по всему растению и обновите оборудование. Первоначальная стоимость будет выше, но общая экономия будет больше чем Оплатить за это в долгосрочной перспективе. Не упоминать, конечная система будет легче поддерживать и расширяться, когда вы идете вместе. Хороший конечный результат всегда приводит к хорошо выполненным план. Некоторые базовые вопросы на Спросите:

Что такое большая картина?

Как Многие моторы в все?

Вы хотите отслеживать использование мощности для конкретных продуктов или Функции?

Где это они Расположен на протяжении всего завод?

Может Они логически сгруппированы в общие точки распределения мощности или специфичные для продукта Приложения?

Есть ли проблема безопасности со всеми или некоторыми из моторы?

Есть ли несколько нагрузок, которые имеют решающее значение и некоторые из них нет?

Какие моторы могут быть выполнены как по-настоящему переменная скорость или могут иметь несколько точек скорости

Какую среду оборудование будет в горячей, холодной, влажной, сухой, классифицировано?

Какую платформу вы хотите быть On-Rockwell Автоматизация, Siemens, Schneider Электрический?

Вы хотите собирать какие-либо данные о производительности или иметь централизованный контроль над всем оборудованием, например, оператор комната?

Хотите ли вы любые отчеты о данных, удаленный мониторинг или удаленный Сервис / Доступ?

Давай Начните с некоторых предположений. Я бы Конструкция основной системы управления, способная работать все мой будущие потребности или дизайн, чтобы быть легко расширенным, когда я прохожу по заводу, чтобы встретиться мой конец гол. Я лично предпочитаю Аллен-Брэдли, но Сименс и Шнайдер Оба имеют больше чем Достаточно возможности сделать то же самое вещь. Я бы Сделайте определение, если мне нужна какая-то избыточность в Мой дизайн, чтобы помочь предотвратить неожиданные или непредвиденные простоя. Это в основном включает в себя процессоры и сети. Я бы Используйте на основе Ethernet на основе сеть как мой Согласие связи в любом из платформ. Я бы Также посмотрите внимание на безопасность, чтобы определить, нужно ли контролировать какой-либо из моторов безопасным манера. Для Пример, если миксер легко доступен оператором, мы Нужно рассмотреть возможность разработки контроля над этим микшером к Cat. 3 УРОВЕНЬ И УКАЗАТЬ СЛУШЕННЫЙ БЕЗОПАСНОСТЬ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы позволить микшеру сделать контролируемой остановкой против Побережье до Стоп.
Я бы начать с дизайн / построить централизованной системы управления, состоящей из Аллен-Брэдли Контроль платформа. Я бы Рассмотрим достаточно большую стойку для размещения нескольких процессоров и сетевых карт для встречи мой Конец дизайна Цели. К Держите расходы вниз, я бы Только помещают только в базовые компоненты, которые мне нужно было начать проект и план для дополнительных компонентов, так как больше завода поступила Линия. Я бы Включите резервные источники питания вместе с бесперебойным источник питания (ИБП) Система и защита от перенапряжения для основного кабинета управления Power. Я бы Делайте некоторую предварительную конструкцию сети и выберите слой 3 Управляемый переключатель, чтобы быть центральным центром для Мой сетевые группы. Оттуда я бы посмотрите на весь завод и разделите оборудование / двигатели в логической группировке, либо по местонаме или функциональности, либо оба.

Для Пример, здание вентиляции, пыль и общие системные утилиты, такие как чиллеры и кулеры для жидкости, могут быть одной группа; Процесс и производственные линии могут быть другая группа, упаковка и прием могут быть другими группы. или ты Могли Посмотрите на генерал районы: Доставка и получение, производство, Восточная сторона здания, северо-запад Угловой - все, что делает логическим смыслом для вас и вашим конечный контроль и Data-Collection нужен. Как только растение разделено, я бы Ищите централизованные точки распространения двигателя, чтобы встретиться Те, кто потребности, наряду с оценкой полная нагрузка Нахожуще (FLA). В каждой группе я бы определить мой Безопасность нужды / проблемы а затем определить каждую область как фазы общего проекта. фаза I бы Будьте конструкцией и сборки централизованного контроля и системы мониторинга вместе с первой группировкой обновления. Я бы затем назначить и предоставлять предварительные бюджеты на дополнительные фазы проекта на основе на потребности в бюджете и Сроки.

на моторах, которые не может быть замедленным, я бы посмотрим их общая лошадиная сила требования; Я бы быть менее обеспокоенным небольшими моторами, потому что они Начать и остановить часто. на более крупных моторах, я бы Рассмотрим мягкий начальный или переменный частотный привод (VFD) для любого двигателя 20 л.с. или больше. Ты может работать с вашей местной энергетической компанией и получать кредиты на основе на Изменение в процессе поперечной (ATL) начала с мягкими запусками или VFDS. Как правило, расходы VFDS теперь ниже стоимости мягких начинающих, как только вы попадаете выше 5-10 HP Когда сетевые.

Оттуда я бы Разработать панель, чтобы служить центром управления двигателем (MCC) за эти двигатели, Если только правда MCC требуется для удовлетворения работоспособности требования. Пользовательские MCCS Может быть спроектирован и построен, но может быть или не может быть немного дороже, чем, скажем, a Rockwell Automation Intellicenter. Все зависит от общего оборудования и договориться ценообразование. Всегда заставляйте двух поставщиков столкнуться на ценообразование MCCS; Никогда не позволяйте поручиться они единственный ответ на проект, даже если они Действительно Это Единственный способ получить справедливую цену. пользовательский MCC это приятно, потому что Вы можете разработать его и построить его, чтобы удовлетворить ваши точные потребности. В противном случае вы будете покупать систему Off-Shelf, которая должна быть модифицирована для поля Для удовлетворения ваших конкретных потребностей, таких как Hardwired Сервис безопасности блокировки и Сетевые. Если Вы идете с помощью с полки MCC Дизайн, я бы Рассмотрим покупку дополнительных разделов и пустых ведер для будущего Использование. Это будет стоить меньше, чтобы купить их с основным проектом чем добавить их позже. Я бы затем дизайн в локальном Controllogix стойка или Flex I / o стойка, чтобы забрать любой местный аналоговый или дискретный контроль, необходимый в MCC или местные область. Для Все остальные двигатели, в которых можно реализовать истинную переменную скорость, я бы Используйте Аллен-Брэдли PowerFlex Семья VFDS и дизайн их Быть в сети обратно в централизованную систему управления вместе с большим мотором размеры. Я бы Затем реализуйте любую проводку безопасности блокировки в базу дизайн.

Я бы Включите все локальные распределения мощности управления и сетевые потребности в этой местной MCC. Я бы также рассмотрим локальный контрольный дисплей в зависимости от необходимости локального контроля оборудования и Местные Рука / Выкл. / Авто (HOA) или Старт / Стоп Контроль и указание существует или не в базе MCC дизайн. Я бы Включите локальный счетчик мощности, подключенный к централизованной системе управления, поэтому общее диагностика мощности оборудования может контролироваться и варками в центральном контроле Система. Если Необходима индивидуальное оборудование информации, она может быть вытащена из ассоциированного VFD или мягкий начать. Если AF ATL Требуется статус, могут быть добавлены местные мониторы мощности для получения ключевых компонентов или областей Компоненты-A Набор конвейерных двигателей для Пример на основе на общий дизайн. Если Есть необходимость в группировке двигателей на конвейере или группировке вентилятора, которые вы Хотелось иметь переменную, это можно сделать, до тех пор, пока VFD размером с общим FLA и не общий HP; Есть a разница. Есть также ограничения относительно количества моторов, которые могут быть подключены к одному VFD в производителя Технические характеристики. Это обычно ограничен максимум до пяти двигателей. Также есть типичный максимальный HP PER Мотор, и все двигатели должны быть идентичными в Рейтинги. В прошлом мы нашли, что работает 60 Гц Вентиляторы или смешивание двигателей на уровне или около 50 Гц улучшают общий спрос на усиление на единицах без уменьшения целых производительность. Из Конечно, ты бы Необходимо посмотреть на кривые крутящего момента и кривые производительности, чтобы увидеть, если это точнее для вашего приложения. Я хочу указать, что с учетом добавления так много VFDS на растение, нужно по-настоящему рассмотреть возможность установки линейных реакторов на все VFDS предотвратить проблемы гармоник и обеспечить надлежащее установку. Это включает в себя использование правильно рейтинга VFD кабель и потенциально загружать реакторы на основе на на Установка Расстояния. Эти Маленькие шаги помогут предотвратить преждевременный отказ моторов VFDS и вверх по течению оборудование.

Однажды все определяется, вы можете посмотреть на общую экономию энергии Методы. Control-Wise, вы можете отслеживать пиковый спрос всей завода вместе с общей кВт Использование. Знание вашего пикового спроса и использования вашего кВт, вы можете определить фактическую мощность Биллс. Если У вас есть оборудование, которое не является критическим, и потенциально может быть выключено или масштабировано назад, программное обеспечение может быть разработано для обеспечения нагрузки на нагрузку на основе оборудования на Максимальный набор пиковых спросов точка. Поскольку система видит пиковый спрос на увеличение предустановленного порога, ключевое оборудование может быть остановлено или нагрузки уменьшаются для обуздания пик. Расписание может быть разработан в виде списков приоритетов и допустимые пределы нагрузки Shedding. Как простой пример, если условное пространство идеально 70 ° F И существует установленная нагрузка, необходимая для поддержания этой температуры, но не критически важно, кондиционирование этого пространства можно отключить или масштабировать назад, а температуру может быть разрешено подняться или падение в зависимости от пространства. Тем не менее, может быть порог, что он не может Перейти выше 75 ° F. Поскольку эта нагрузка активен, если пространство достигает 75 ° F, оборудование перезагружается, чтобы предотвратить дальнейшую температуру подъем. Ты Затем можно создать приоритетные уровни для нагрузки Shedding. Что пространство может быть приоритетом 1 нагрузки нагрузки, и у вас может быть другое пространство или часть оборудования в качестве приоритета 2. Если Приоритет 1 нагрузка на нагрузку вступает в силу и пиковый спрос до сих пор не сложен после предустановленного количества времени или вторичного пределов, приоритетных ударов 2. Ты может настроить продолжающиеся уровни, чтобы действовать таким же образом, хотя Мы обычно ограничиваем его до пяти уровней нагрузки Swed.

Другой вариант, чтобы добавить в список, который не работает было упомянуто Power-Factor коррекция. Это можно сделать STORTWIDE с центральным устройством или индивидуально на каждом мотор. В любом случае, значительный Power-Bill Снижение может быть реализовано в зависимости от завода и мощности Компания.
все вообще, это действительно сводится к пониманию процесса, конечных целей и в целом управляемость Один хочет иметь в целом объект. Как только вы знаете, что это сводится к пониманию или нет, есть настоящая окупаемость на стоимости Реализация - Возвращение инвестиций (ROI). много объектов, которые находятся на основе производства Действительно не иметь достаточно гибкости в системе, чтобы обеспечить истинное управление энергией, или, по крайней мере, не то, что будет иметь достаточное количество ROI. Они Может быть в состоянии улучшить на несколько процентных пунктов общую эффективность, но это может не относиться к общему снизу линия. В аммиачном холодильстве мы нашли наиболее значительную реализацию, чтобы быть в холодным хранением объекты, скорее чем Производство Услуги. производственные мощности имеют базовый спрос, что не может быть модифицированным без катастрофически влияющего на производство, тогда как Холодное хранение Услуги имеют функциональные ограничения, которые можно манипулировать для управления пиком спрос. другие отрасли концентрируют больше на понимании их расходы путем мониторинга конкретных аспектов их Растения, такие как специфические продукты или ядро ​​ Утилиты. Что путь они лучше понимают где их Стоимость для бухгалтерского учета целей. Каждый клиент уникален, и каждый проект уникален, как в мыслительном процессе, так и в потребностях Это всегда наша ответственность в качестве интегратора, чтобы определить, что то есть и встречаются их Цели.

Стандарт против обычай
Относительно мотора, мы с участием кривых эффективности для наших двигателей (рисунок 1). Пики эффективности двигателя примерно на 4300 об / мин для этого стандарта двигатель. Если У вас был нижняя скорость Применение, мы Могли Настройте обмотку так, чтобы максимальная эффективность происходит в более низкой об / мин. Рисунок 2 - тот же мотор с пользовательской намотки, а теперь пиковая эффективность происходит примерно на 2700 об / мин.





Стандартный двигатель
Рисунок 1: Пики эффективности двигателя примерно на 4300 об / мин для этого стандарта двигатель.

Вот другой способ описать это. Давай Скажите, что ваше приложение требуется 2700 об / мин. Если Вы покупаете мотор, который имеет номинальную скорость 4300 об / мин, вы не используете всю скорость, которую мотор может предоставить. Как Вы платите за это? По сути, у вас сейчас есть постоянная напряжение (V / KRPM) это слишком низко, давая вам больше скорости чем ты нужен. С более низкой постоянной напряжения у вас также есть постоянный крутящий момент (NM / AMP), поэтому вам нужно обеспечить больше тока относительно крутящего момента, что приложение необходимо.



Пользовательская обмотка
Рисунок 2: Тай же мотор с пользовательской намотки теперь имеет максимальную эффективность, происходящую при приблизительно 2700 об / мин.

Проектируя обмотку более 2300 об / мин требования, ваше напряжение постоянно в соответствии с предоставлением вам только скорость, которую вы нужны. Итак, в этом примере вы Могли иметь более высокое напряжение постоянный - меньше скорость относительно напряжения предоставляется - который бы также дать вам более высокий крутящий момент постоянный - меньше Ток для крутящего момента, которую вы требуют.

Двигатель работает более эффективно Потому что Нет возможности скорости или крутящего момента, которое сидит Stagnant.

Эти Типы модификаций могут быть легко сделаны мотором, изменив AWG (Американец провод датчик) из меди и его количества поворотов в статор.
Есть и другие вещи, которые могут быть сделаны для улучшения общей эффективности относительно рассеивания тепла через ротор и статор дизайн. Но Те, кто Типы соображений обычно рассматриваются на во время первоначальный дизайн продукта и не что-то что бы предлагаться через A настройка к существующему мотор.

аффинические законы
Ты может, безусловно, сэкономить энергию и повысить эффективность, интегрируя диски с вашими Motors. Насосы и фанаты являются отличными целями для экономии энергии, если вы можете замедлить их вниз и все еще выполняют необходимое приложение. Ты указали, что это так, поэтому Вот Как Это работает.





аффинические законы
Рисунок 3: Из-за кубических отношений скорости двигателя и потребляемой мощности, даже замедление мотора, небольшое количество может оказать значительное влияние на энергетику Расход.

Насосы вентиляторы считаются Переменный крутящий момент (Vt) грузы. Ценная точка здесь состоит в том, что VT нагрузки следуют за законами с аффинностью, которые действительно делают три очки.

поток (вода, воздух) Через систему VT варьируется напрямую с двигателем Скорость. Итак, если вы запустите мотор на 50% скорость, вы получаете 50% потока через насос или вентилятор.

Давление варьируется с квадратом двигателя Скорость. Питание или потребляемая энергия, варьируется с кубиком мотора Скорость. Итак, если вы Могли Запустите двигатель на 50% Скорость, ты бы Только потребляйте один восьмой из энергии.

Рисунок 3 изображает аффинные законы в графическом манере.
Фактически из-за кубических отношений скорости двигателя и потребляемой мощности, даже замедление мотора, небольшое количество может оказать значительное влияние на энергию Расход.



замедлить двигатель
Рисунок 4: Расход энергии уменьшается за счет уменьшения скорости двигателя на VT (центробежный насос или вентилятор) груз.

Рисунок 4 показывает Как Много энергопотребления уменьшается за счет уменьшения скорости двигателя на VT (центробежный насос или вентилятор) груз. Если Вы замедляете мотор только на 20%, вы будете потреблять половину энергию.

Другие приложения, которые вы упоминаете, могут сэкономить энергию, а также с переменной скоростью питания (VSDS) применяются, но это не будет драматическим воздействием, вы увидите с VT нагрузки, поэтому я бы Порекомендуйте, чтобы вы начнете с вашего VT Грузы.

Интеграция двигателей и дисков с ПЛК может быть простым или комплекс. Во многом зависит от дизайна вашей системы. Интеграция Диски / Моторы С ПЛК можно сделать в паре Пути:

через цифровой и аналог I / o Модули на ПЛК объединительная плата

через Промышленные сети связи, такие как Ethernet / IP, Modbus / TCP, PROFIBUS-DP.

Если Вы выбираете интеграцию двигателей с ПЛК, программа также должна быть написана для управления двигателями и Диски. Программа Может быть довольно простым или довольно сложным, в зависимости от того, что вы пытаетесь контроль. Для Более сложные системы, вы можете проконсультироваться с системным интегратором, чтобы предоставить вам функциональность, которые вы требуют.

моторная интеллект
Есть VFDS которые были интегрированы связь. Modbus Rtu и Ethernet IP являются наиболее распространенной связью для контроля процессов, таких как машины или конвейеры, а Общайтесь обратно к PLC. Modbus RTU, BACnet MSTP и bacnet IP наиболее часто используются для систем управления зданием, которые бы Свяжитесь в HVAC, накачки, освещенности и пожарных системах вместе для улучшения управление. Большинство VFD иметь возможность общаться эти Протоколы и имеют инструменты для ПК, которые позволяют легко ввести в эксплуатацию и конфигурацию к различным сети. Накладные или коммуникационные руководства бы есть все битовые номера и описания для удобной настройки и подключение.

Есть два разных приложения где VFDS Может использоваться и предоставлять больше всего выгода:
1. любое приложение Где Есть возможность для переменной скорость. Эти может быть постоянный крутящий момент Приложение (конвейеры, миксеры) или переменные приложения крутящего момента (вентиляторы, насосы). Использование VFD варьироваться скорость, скорее чем Механические устройства, такие как демпфер на вентиляторе или реле, вы улучшаете надежность системы и производительность двигателя, уменьшающих любые потери. Ты также достичь сокращенного использования энергии, что, в свою очередь, снижается энергией Стоимость. Многие правила требуют VFDS использоваться в Переменный крутящий момент Приложения на моторах, которые оцениваются до 5 HP. Название 24 в Калифорнии, Ashrae стандарт 90.1 и 2017 Доу охлаждения законодательства - все примеры эти правила.

2. любое приложение Где ты бы Хотелось бы общаться с статусом на двигателе и увеличить защиту мотора. Пример бы быть критическим приложением или насос. VFD Имеет встроенные приложения и алгоритмы, которые могут обеспечить повышенную защиту от моторов без использования дополнительных датчиков или внешних устройств. Список ограждений может улучшить жизнь системы и обеспечивает обратную связь, которая поможет прогнозировать когда Системы потерпят неудачу и уменьшите незапланированные простоя.

Есть приложение, встроенное в некоторые VFDS это позволяет VFD быть мастером других VFD или мотор начала. Это означает, что VFD может принять обратную связь по требованию источника-температура Датчик давления, датчик давления, ссылка на скорость от PLC-и Возьмите эту обратную связь, чтобы контролировать другие диски или взаимодействовать обратно в другие системы на основе настроенного процесс. Возможность связи повышает способность получить обратную связь от всех систем сразу с помощью сигналов тревоги, оповещения и информацию об ошибках со временем Марки. Это Увеличивает видимость системы и уменьшает незапланированные простоя. Это все о привлечении интеллекта на мотор.

Экономия энергии


уменьшенное напряжение
Рисунок 5: Современные VFDS можно уменьшить напряжение двигателя соответствующим образом, чтобы получить те Экономия энергии на более низких скоростях, чтобы следовать кривым аффинности законы.

Это действительно зависит от на Уровень борьбы с вами требуется. Если Вы ищете низкоуровневый контроль с только что набор скоростей, Запуск / Остановка и указание неисправности, это может быть достигнуто простым i / o проводка с несколькими дисклеты или необязательно несколько дисклетирование и аналоговый сигнал. Если Вы хотите быть более точным и / или Если у вас будет контроллер, запущенный несколько дисков, сеть - лучший способ GO. Убедитесь, что ваш ПЛК и раб VSDS Поддержите ту же связь Протокол. Сеть получает много новичков, запугиваемых, но по-настоящему это не должно. Это очень просто с современными ПЛК и диски.

Многие, многие приложения значительно пользуются от использования VFDS для энергии Эффективность.

Давай Начните с рассмотрения центробежных насосов и вентиляторы. Насосы и вентиляторы размеры на их Максимальная рабочая точка, но обычно затем дросселься до более низкого спрос. механические элементы управления, такие как направляющие лопатки, обходки и дроссельные клапаны, представляют некоторую энергию сбережения; Тем не менее, максимальная эффективность получает, замедление двигателя на двигателе напрямую.

Эти Приложения называются переменного крутящего момента и регулируются аффинностью законами. в эти Применение требуется крутящий момент - это функция квадрата двигателя Скорость. Требуется мощность, однако, является функцией куба Скорость. Для Пример, уменьшая скорость на 50% может уменьшить мощность, необходимую для 12,5% оценки Power.

Современные VFDS может воспользоваться этим и уменьшить напряжение двигателя, чтобы получить подходящие для получения тех Экономия энергии на более низких скоростях, чтобы следовать кривым аффинности законов (рисунок 5).

Самый простой и наименее точный состоит в том, чтобы одним управлением дисками несколько Motors. Ты Нужно проверить со своим производителем привода, если это приемлемо для его привода, чтобы сделать это. В этом подходе вы размещаете диск для суммы всех двигателей и предоставьте реле перегрузки внешнего двигателя для защиты каждого человека двигатель. часто диски не может быть переключенным на / из нагрузки без повреждений, поэтому в этом подходе вы часто должны выбирать перегрузки двигателя, которые имеют вспомогательный контакт, который является разбитым первым / сделать последний, а ты бегите те Все в серии на привод ввод, настроенный для внешних Неисправность - Идея, если одна из перегрузок моторных перегрузок, она первых неисправностей привода и не Позвольте приводу перезапустить Если Все перегрузки двигателей - ясных.

другой простой и до сих пор неточный способ - это команда скорости на один диск, а затем есть, что Drive Аналоговый вывод, беседайте его фактически скорость. Запустите этот аналог в очередь к следующему приводу как набор скоростей точка. Ты также можно использовать привод запустить / статус вывод как RUN / Стоп Команда на следующий Драйв. Это неточно, и это очень базовый. Обработка ошибок отдельных дисков может быть проблемой с этим методом.

еще один подход, который часто может быть проверить с вашим приводом Производитель - это Использование fieldbus такие как Канопень где Узлы сверстники, а вы бы есть главный диск, который вы командаете скорость и запустите stop to через его клавиатура или управляющая проводка, но затем карта, что Master Drive статус слова в сети как командные слова к рабам приводы, чтобы иметь их Следуйте за Магистр государство. Точность в этом подходе - это функция метода управления двигателем, используемым Закрытая петля Вектор - это точный. Открытый цикл V / Гц это по меньшей мере. Обработка ошибок отдельных дисков может быть проблемой с этим методом.

Лучший способ сделать это - это сеть дисков на PLC. Plc может установить скорость и управлять каждым приводом, а также прочитать каждый привод Статус, поэтому неисправности могут быть объявлены, и контролируемые реакции легко настроены для реагирования на различные условия.

анализ ROI
Многие промышленные предприятия, которые находятся в процессе реализации зеленых инициатив или модернизации для снижения затрат, должны оценить затраты на энергоносители, связанные с моторами в их растения. Motors, как правило, играют большую часть в эффективности растений и снижение стоимости усилия потому что они обычно несут ответственность за значительное количество ежемесячной электрической утилиты затраты. Некоторые статистические данные показывают, что двигатели потребляют 70% из всех внутренних производственных энергии и 55% общего энергии, создаваемого в Америке. Интересно, что большинство моторов будут потреблять от 10 до 20 раз их стоимость капитала в энергии каждый год, поэтому любые усилия, направленные на снижение эти Стоимость может дать значительную сбережения.

во многих приложениях где двигатели используются для привода насосов, вентиляторов или компрессоров (центробежные грузы) и используют дросселирование, либо клапаны или амортизаторы для управления потоком процесса или давления, переменных частотных приводов (VFDS) может быть применен к великому экономике выгоду. Изменяя постоянные моторные нагрузки на переменную скорость, выгоды от окупаемости могут быть реализованы всего за один до двух лет.

Если Вы рассматриваете свой завод по инициативе модернизации, рассмотрение моторов в объекте - это хорошее место для начала, поскольку в большинстве случаев они будет представлять большую часть вашей ежемесячной утилиты Оплата. Если эти Моторы приводят центробежные нагрузки, такие как вентиляторы, насосы или компрессоры и процесс, работают ниже 100% поток или давление, может быть реальная возможность для энергетических целей сокращения. Двигатели обычно начинаются с мотора начала.

Существует три характеристики с центробежными нагрузками, известными как законы с аффинностью, которые определяют взаимосвязь между скоростью вала или скоростью вашего двигателя, и параметры процесса, такие как поток, давление и мощность расход.

поток (из материал) прямо пропорционален валу Скорость.

Дифференциальное давление прямо пропорционально квадрату вала Скорость.

Процесс питания прямо пропорциональна кубике вала Скорость.

следовательно, любой процесс растения, который требует уменьшенного потока (воздух, вода, нефть, газ) может использовать аффинность законы. Для Пример, если ваш процесс рассчитан на материальный поток 10000 галлонов / минута (GPM) Но может быть управляется при сокращении до 7000 GPM или 30% Снижение потока, изменение скорости двигателя может дать впечатляющую энергию экономия. Из законов с аффинностью мы знаем, что потомок и скорость прямо пропорциональны, поэтому, если скорость двигателя уменьшается на 30%, процесс процессов также падает по 30% (10000 GPM до 7000 GPM), но потребление энергии - это кубическая функция, поэтому объем энергии используемых капель даже больше; и в этом случае A 30% Уменьшение скорости двигателя дает 66% уменьшение энергии Использование. Это подход также может работать над многими системами где скорость регулируется такими как агитаторы, миксеры, конвейеры и мельницы и эти как правило, также выиграет от более точной скорости контроль.

До тех пор, пока процесс растения использует центробежную нагрузку, которая регулируется или управляется демптерами или клапанами, вполне вероятно, что процесс может извлечь выгоду из добавления A VFD. Это Аргумент применяется для низковольтного и среднего напряжения двигатели. Другие приложения могут также принести пользу, но могут потребовать дополнительного анализа и могут не дать ту же стоимость энергетики сбережения.

Когда Оценка моторной системы в качестве кандидата для VFD, один должен Посмотрите на отключение Скорость. Как указано выше a 30% Сокращение скорости выводит большие энергетические расходы сбережения. в процессах где Скорость Отключение Цены меньше чем 90%, то жизнеспособность и окупаемость добавления VFD становится меньше ясным. Если Процесс проходит близко к 100%, а затем экономия затрат VFD может быть минимальным и, возможно, устранен эффективностью VFD сам. Добавляя VFD, VFD сам имеет номинальную эффективность, как правило, 95% до 97% и добавляет убытки в общую систему. Экономия, связанные с уменьшением работы скорости, должно быть больше чем Потери эффективности VFD. Одна заметка вот что нет такой вещи, как 98% или 99% Эффективный привод. Эти Числа повязка и обычно представляют собой только инверторный раздел VFD. Хотя они верны, Они представлять только один раздел всей системы, а не фактической VFD Компоненты, необходимые для Беги. Большинство VFD сегодня действует с 3% на 5% Потери для всей VFD конец конец. Иногда входные фильтры, синусоидальные фильтры и выходные фильтры не включены в этот рейтинг эффективности как они отделены от VFD Но все еще обязательно. VFD Пользователь должен быть в курсе всех компонентов, необходимых для безопасного управления VFD Чтобы защитить растение от нежелательных гармоник и защитить мотор от сбоя изоляции, гармоники и токи несущих, приводящих к преждевременному двигателю сбои. VFD Производитель Должен Работайте с вами, чтобы разработать проводной вал Общий рейтинг эффективности, чтобы четко определить фактические потери и определить требования к установке для фильтров, дополнительных кабельных соединений и монтажных колодок для различных отдельных компонентов за пределами VFD кабинет.

Кроме того, большинство VFD Производители будут работать с процессовой установкой для определения потенциальных затрат на экономию и генерируют окупаемость ROI Периоды. Эти может включать не только энергосбережение, связанное с VFD работает на уменьшенных скоростях, но может включают дополнительные HVAC затраты - дополнительные Контроль воздуха кондиционирование - но Также требования к установке, такие как сайт мероприятия.

Есть несколько других преимуществ для установки VFDS На двигателях, которые сложнее количественно определить, но, тем не менее, очень реальные Преимущества. Использование VFD Устраняет стартовое мероприятие Inreush, что мотор опыт. Это имеет два Преимущества.

Во-первых, устранение тока inroush когда Запуск двигателя, который может быть шесть до 10 раз на мотор FLA Рейтинг, влияет на снижение ценовых расходов на получение пика на ежемесячную утилиту заявление. Очевидно, что экономия затрат зависит от количества начинающих двигателей, но устранение этого явления должно имеют положительное влияние на снижение затрат на снижение платы за пиковый спрос на утилиту заявление. Во-вторых, ликвидация мероприятия inroush резко снижает механическое и электрическое напряжение на двигателе, ведущем к более длительной жизни и снижению обслуживания затраты. Тем не менее, это может быть отрицательно отбор отбора VFD С нижней выходной сигналой, ведущей к гармоническому нагреву или повреждению изоляции в двигателе, поэтому уход должен быть принят в VFD Топология Выбор. Добавление выходных фильтров для защиты двигателя приводит к снижению эффективности, что добавляет стоимость и, возможно, завод сетки и проблемы безопасности и безопасностью (мотор самовозбуждение), которые должны быть проанализированы и учитываются Эти Проблемы могут быть легко преодолены, но могут привести к более длительному периоду окупаемости, а также дополнительные операционные расходы, если установка Power Grid изменится.

Наконец, большинство современных VFD представит постоянный фактор мощности для установки электроэнергии 0,95 или больше, что будет иметь тенденцию уменьшить штраф силы на ежемесячную утилиту заявление. Это это небольшой заряд и самое большее влияние VFD. Тем не менее, забота Должен быть взятым с старый стиль текущие исходные накопители где Коэффициент мощности пропорционален скорости и может стать очень плохим когда работает ниже 80% скорость, потенциально, требующая добавления фактор мощности Коррекция компонентов в завод. Это Добавляет затраты на установку и, возможно, снижает эффективность, что снова может увеличить ожидаемый период окупаемости и энергию сбережения.

Представленное здесь обсуждение применяется к низковольтному или среднему напряжению двигатели и их Приложения. Любой VFD Производитель Должен Уметь помочь конечным пользователю, инженерной фирме или электрическому подрядчику с ROI Анализ. Понимание операционного сценария и изучения заводской одиночной линии должна быть в пределах объема VFD Производитель экспертиза и часть предложения процесс. Кроме того, VFD Производитель Должен Будьте в состоянии оценить мотор растения, особенно если он старше, существующий двигатель для проверки правильной работы и срока службы работы с выбранным VFD.

три шага к эффективности и окупаемости
Слепо добавляя VSD не будет автоматически повысить эффективность оси (трансмиссия + двигатель + VSD). VSDS иметь убытки мощных и Могли ухудшить общую систему Эффективность. Определение повышения эффективности и быстрые скорости окупаемости могут быть обобщены следующими обобщенными процесс.

1. Задается ли приложение на двигатель "полный скорость" и редко начать и Стоп? Если Ответ да, то добавление VSD будет повредить системную эффективность и просто добавлять убытки (VSD потери и мотор PWM Отопление). Замена двигателя на более высокую эффективность повышения эффективности - лучшая опция. определить, должен ли мотор должен Быть заменена сейчас или позже на основе текущего возраста мотора, новых затрат на моторную стоимость и энергосберегающую закупку Ставка. Вентиляторы и насосы обычно подпадают под эту категорию.

2. Задается ли приложение на двигатель "полный скорость" Но также начинается и останавливается часто? Если Ответ да, то A VSD может уменьшить двигатель, запускаю токи. Чем больше мотор, тем больше уменьшения нынешних шипов (линия начать токи, как правило, шесть раз номинальные двигатели ток). Скорость окупаемости определяется Как Часто двигатель начинается и останавливается и Как Большой мотор есть. Ты Может также заменить двигатель более высокой эффективностью, но проверяйте с VSD Производитель. Высокая эффективность Моторы могут потребовать Upsized привод из-за низкой обмотки импеданс.

3. Бы Приложение будет лучше подходящим работать медленнее или быстрее чем Моторная линия Скорость? Если Ответ да, то вам понадобится VSD, или, возможно, изменение коробки передач передач, но будьте в курсе изменение скорости оси может повлиять на требуемый крутящий момент и Power. Для Пример, пилы, которые работают медленнее, резко выше крутящий момент. Увеличение скорости вентилятора увеличивает моторную нагрузку квадратично и может быть механически опасно.

Если Вы преобразуете целую линию на переменную скорость, и она может механически обработать ее, обычно есть два управления схемы: Скорость-последователь и электронные поступление.

Скорость-последователь Системы можно рассматривать как элементы управления открытым контуром на 50% или 70% скорость. Если ось, которая командовала запустить 70% Скорость может работать на 68% или 71% Без выпуска, то этот тип контроля может быть используется В старых днях главная ось бы Имейте аналоговый выход, который был подключен к аналоговому входу следующей оси. Более современные системы могут использовать fieldbus Контроль и отправлять цифровые команды на каждый диск.

Для приложений требуется электронное снаряжение для приложений петля, вал замок. Эти являются закрытая петля Системы, которые могут поддерживать угловые отношения вала, как будто появился механический вал, работающий в целом станок. Проще всего контролировать эти Системы с в реальном времени fieldbus Как Ethercat где Каждая ось может получить положение главной оси через шину вместо работы Encoder кабели между каждым привод.

Уменьшить стоимость, увеличить контроль
К Ответьте на первую часть вашего вопроса, вы Должен Начните с поиска приложений Где есть Необходимость контролировать скорость мотора, которая в настоящее время контролируется механикой, A Contactor для начала и остановки или старше переменная скорость Диски. Есть преимущества, которые поставляются с использованием Переменная скорости привод для запуска и управления приложением и способами улучшения не только эффективности приложения и пути это Запуск двигателя, но и в целом процесс. Отходы продукта - это площадь где Улучшенное управление двигателем и приложением может снизить отходы продукта или материала, что делает процесс и завод более эффективным и экономией затраты.

Использование Переменная скорость привод, с PLC или без PLC, в приложении сопровождается значительным преимущества. Те Включите повышение эффективности системы, снижение отходов, снижение стоимости обслуживания и улучшение контроля над применение. много раз, люди думают, что Ты просто настроить скорость, но на самом деле ты пожинать намного больше преимуществ чем Просто имея переменные скорости для запуска двигателя AT.

С точки зрения того, какие моторные приложения бы извлечь выгоду из переменной скорости Драйв, нужно спросить себя, "делает Приложение работает на 60 Гц? " Это Обычно базовая скорость двигателя на севере Америка. Если Мотор в настоящее время работает в 60 Гц, дневой и выходной, затем приложение может не извлечь выгоду из Переменная скорости контроль, но бы пособие когда Запуск двигателя и от обратной связи привод может обеспечить на приложение

Если это не работает в 60 Гц Потому что это Быть скорректированным механиком или другим оборудованием в системе или если есть много начала и остановки, те являются приложениями где Мы бы Посмотрите на легкое применение Переменная скорость Драйв. в любое время Ты не работает на базовой скорости все время, если есть какие-либо регулировки, это где Переменная скорость Прививки помогают вне. Переменная скорость Диски обеспечивают точную скорость Управление. Если Вы используете VSD, вы можете уменьшить ток inroush когда начать и объем силы, чтобы получить вещи, движущиеся как только по природе использования переменная скорости Драйв.

Когда Речь идет о том, чтобы завязать все моторы и диски вместе, Ты попасть в сердце где Переменная скорость Диски интегрируются лучше всего в процесс. Установка VSD Здесь дает вам преимущество неограниченных точек скорости, поэтому вы можете настроить скорость к любому ценному вам необходимую для вашего приложения и координировать движение Продукт. Ты может также лучше контролировать те Приложения и устранить любые виды отходы

Есть два способа перейти к контролю линии процессов, в зависимости от Как Много контроля - это нужен. Есть настройки и специфичные приложения Настройки в приводе, а также некоторое дополнительное программирование, которое можно было иметь дело с. Диски обрабатывают ряд различных приложений, поэтому элемент управления может быть таким же простым, как и программирование по умолчанию привода, настраивая параметры для увеличения управления приложением при использовании привода входы и выходы или переход на контроллер или ПЛК работать с рядом разных дисков.

Использование контроллера или ПЛК общаться с дисками и различными предметами оборудования для контроля их И для получения данных обратно может увеличить количество дисков, контролируемых в одной точке всех из центрального местонахождение. Один из основных преимуществ VSD это данные, которые он собирает. Вы не только управляете приложением, но вы получаете информацию о процессе и Применение. Ты можете анализировать Как много сил у тебя используют и используют данные, которые вы получаете, чтобы понять Что Продолжая в заявке и поможет вам определить любые вопросы для улучшения общей системы Эффективность.

Добавление Переменная скорость Приводы к вашим приложениям могут обеспечить значительные выгоды с точки зрения снижения затрат на отходы и техническое обслуживание, повышение эффективности управления и повышения эффективности по всему миру.

Экономия энергии
Эффективность обычно является производной стоимости спереди. Это это где Интерес поставщика оборудования и пользователя может варьироваться Каждое промышленное применение может быть сделано более эффективным, поэтому он обычно сводится к Как много работы это собираюсь взять, Как много денег это будет стоить и Когда Я могу ожидать экономию эффективности, чтобы уплатить инвестиции.

Первый сценарий для двигателей, работающих через линию, собирается более эффективный двигатель. Правительственные правила обязаны установлены новые моторы, соответствующие минимальному эффективности, которые продолжают увеличить. Сегодняшние премиум-эффективность Индукционные моторы имеют очень высокую эффективность, но производители двигателей приближаются к ограничениям дизайна к Как гораздо больше металла или меди Они может положить в мотор, чтобы сделать их более эффективен до размера кадра Увеличение.

Следующий сценарий меняется фиксированная скорость Применение к переменной скорости с A Переменная частота привод (VFD). Для Переменный крутящий момент Приложения, такие как вентилятор или насос, это, как правило, не является мозгом, поскольку окупаемость от экономии энергии очень короткая, если вы можете работать с уменьшенным скорости. Меры предосторожности я бы Дайте состоит в том, чтобы проверить мотор предназначен для запуска из A VFD. Существует также появляющаяся тенденция для Переменная скорость Приложения для использования синхронного мотора как они Предложить еще более высокую эффективность с меньшим след.

Есть также многочисленные VFDS и сервоприводы, которые предлагают энергосберегающие функции и конфигурации. Несколько типичных функций ECO режим для уменьшения двигателя потери; режим байпаса для уменьшения инвертора потери; и режим гибернации, чтобы перейти в режим сна во время долго паузы. С двигатели могут генерировать энергию когда Остановка или с капитальными нагрузками, такими как краны, использующие диски, которые могут регенерация энергии обратно к источнику питания, предпочтительны для определенных приложения. На производственных машинах с множественными приводами общего договоренности автобуса постоянного тока очень популярна, чтобы воспользоваться использованием энергообмена когда Один или несколько моторов генерируют мощность, а другие моторы могут использовать эту мощность.

Это Также хорошее время упомянуть, что гидравлические и механические решения переключаются на электрические растворы из-за высокого потенциала для энергии сбережения. гидравлический насос с фиксированная скорость Приложение может быть заменено на насос сервопривода, который предоставляет только энергию когда требуется и может сэкономить до 70% энергия потребление. Даже замена коробки передач или шкива с прямым приводом может привести к значительному увеличению эффективности системы, поэтому, используя целостный подход к экономии энергии, всегда Best.

Для Расчеты окупаемости, я бы Используйте одно из множества бесплатных программных инструментов, доступных от мотора и производителей привода, которые помогают сравнивать экономия с различными решениями, и помогите проверку окупаемости, ожидается на ваших Investments.

Авторские права © 2022 Shenzhen V&T Technologies Co.,Ltd.. Все права защищены. Власть

Поддерживается сеть IPv6

вершина

оставить сообщение

оставить сообщение

    Если Вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только мы Can.

  • #
  • #
  • #