Шахтный подъёмник играет ключевую роль в добыче угля. Он перемещает уголь и пустую породу из подземных выработок на поверхность, а также перевозит рабочих, грузы и оборудование вверх и вниз по шахте.

В старых подъемниках используются двигатели с фазным ротором и резисторным регулированием скорости. Этот метод приводит к большим потерям энергии. Почти треть электроэнергии теряется в виде тепла в резисторах. Регулирование скорости неравномерное и неэффективное. На низких скоростях двигатель работает плохо. Он становится слабым и нестабильным. Оборудование подвергается сильным ударам. Это приводит к поломкам и авариям. Кроме того, оно требует постоянного обслуживания.

Такие детали, как контакторы и щётки, быстро изнашиваются. Механическая тормозная система подвергается серьёзным нагрузкам. Техническое обслуживание обходится дорого и требует много времени.

Применение частотно-регулируемых приводов в шахтных подъемниках

Использование V&T VFD меняет все.

• Он обеспечивает высокий крутящий момент даже на очень низких скоростях. Лебедка запускается и останавливается плавно. Нет замедления или резких рывков. Всё работает более стабильно.
• Скорость регулируется плавно, без скачков. Уменьшается нагрузка на коробку передач и тормоза. Это означает меньший износ и более длительный срок службы оборудования.
• Нет необходимости в контакторах и щётках старого образца. Простые двигатели с короткозамкнутым ротором работают отлично. Обслуживание становится значительно проще.
• Привод также обеспечивает полную защиту и мониторинг. Использование вместе с ПЛК значительно повышает надежность всей системы.
• И самое главное — это экономит энергию. Больше не нужно тратить её на батареи сопротивлений.

Благодаря приводу V&T шахтные подъёмники работают безопаснее, плавнее и эффективнее. Кроме того, они требуют меньше затрат на обслуживание. Это современное решение, которое помогает поддерживать бесперебойную работу горнодобывающих предприятий.