<div style="text-align:justify;"><span style="font-family:Arial;">Когда Никола Тесла разработал и запатентовал асинхронный двигатель переменного тока в 1924 году (а также синхронные и расщепленные фазные двигатели), он привлекательная характеристика, заключающаяся в том, что он может работать при прямом подключении к трехфазному источнику питания. Скорость двигателя прямо пропорциональна подаваемой частоте и определяется по формуле n = 120f/p, где n — синхронная скорость двигателя в об/мин, f — частота подаваемой мощности, а p — число полюсов ротора. . Следовательно, двухполюсный асинхронный двигатель, работающий на частоте 60 Гц, будет работать с синхронной скоростью 3600 об/мин за вычетом скольжения, необходимого для создания индукционного эффекта при полной нагрузке. Это скольжение варьируется в зависимости от конструкции двигателя, но для «стандартного» двигателя NEMA конструкции B оно составляет от 3 до 5 %, заставляя типичный 2-полюсный двигатель работать со скоростью 3500 об/мин при полной нагрузке и частоте 60 Гц. Вскоре после того, как двигатель переменного тока был разработан, была рассмотрена идея изменения скорости, и единственный практический способ сделать это в то время состоял в том, чтобы обеспечить двигатель переменной частотой, полученной с помощью двигателя постоянного тока, вращающего генератор переменного тока. частота.</span></div><div style="text-align:justify;"><br /></div><div style="text-align:justify;"><span style="font -family:Arial;">Это было сделано для широкого круга приложений в 50-х, 60-х и 70-х годах. Поскольку для двигателей постоянного тока существовала гораздо более простая система Уорда-Леонарда, однако в основном такие линии использовались в многодвигательных линиях с прецизионным управлением, где синхронные двигатели переменного тока использовались для каждой секции, а при изменении частоты главного генератора переменного тока все двигатели работали вместе с синхронной точностью. Такие системы все еще устанавливались на новые машины вплоть до середины 80-х годов, когда статические <a href="/universal-variable-speed-ac-drive_c1" target="_blank"><strong>регулируемые частоты </strong>< /a> стал широко использоваться. Статические <a href="/18-5kw-55kw-e5-series-high-performance-universal-inverter_p24.html" target="_blank"><strong>преобразователи частоты</strong></a>, которые были легкодоступными были шестиступенчатые конструкции с регулируемым напряжением. Позже, когда Phillips/Signetics выпустили набор микросхем ШИМ с синусоидальным кодированием, ШИМ-приводы с синусоидальным кодированием стали нормой, а шестиступенчатая регулировка частоты перестала использоваться, за исключением необычных приложений, где немного меньшие потери при полной скорости и полной нагрузке были преимуществом.</span></div><div style="text -align:justify;"><br /></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-family:Arial;">Асинхронный или асинхронный двигатель представляет собой электрический двигатель переменного тока. двигатель, в котором электрический ток в роторе, необходимый для создания крутящего момента, индуцируется электромагнитной индукцией от магнитного поля обмотки статора. Поэтому асинхронный двигатель не требует механической коммутации, раздельного возбуждения или самовозбуждения для всей или части энергии, передаваемой от статора к ротору, как в универсальных двигателях постоянного тока и больших синхронных двигателях. Ротор асинхронного двигателя может быть как с обмоткой, так и с короткозамкнутым ротором.</span></div><div style="text-align:justify;"><br /></div><div style="text -align:justify;"><span style="font-family:Arial;">Трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором широко используются в <a href="/v5-series-high-performance-universal-inverter_c6" target="_blank"><strong>промышленные диски</strong></a>, потому что они прочные, надежные и экономичные. Однофазные асинхронные двигатели широко используются для небольших нагрузок, таких как бытовые приборы, такие как вентиляторы. Хотя асинхронные двигатели традиционно используются в работе с фиксированной скоростью, они все чаще используются с частотно-регулируемыми приводами (ЧРП) в работе с переменной скоростью. ЧРП предлагают особенно важные возможности экономии энергии для существующих и будущих асинхронных двигателей в центробежных вентиляторах с переменным крутящим моментом, насосах и компрессорах. Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором очень широко используются как в приложениях с фиксированной скоростью, так и в <a href="/application-video_nc7" target="_blank"><strong>ЧРП</strong></a>.</span></ div><div style="text-align:justify;"><br /></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-family:Arial;">Никола Тесла</span></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-family:Arial;">сербско-американский изобретатель, инженер-электрик, инженер-механик, физик, и футурист, наиболее известный своим вкладом в разработку современной системы электроснабжения переменного тока.</span></div><div style="text-align:justify;"><br /></div ><div style="text-align:justify;"><span style="font-family:Arial;">Тесла приобрел опыт в области телефонии и электротехники, прежде чем эмигрировать в США в 1884 году, чтобы работать на Томаса Эдисона. Вскоре он начал самостоятельно с финансовыми покровителями, создав лаборатории и компании для разработки ряда электрических устройств. Его запатентованный асинхронный двигатель переменного тока и трансформатор были лицензированы Джорджем Вестингаузом, который также нанял Теслу в качестве консультанта для помощи в разработке энергосистемы, использующей переменный ток. Тесла также известен своим высоковольтным, эксперименты с высокочастотной мощностью в Нью-Йорке и Колорадо-Спрингс, которые включали запатентованные устройства и теоретические работы, использованные при изобретении радиосвязи, для его экспериментов с рентгеновским излучением и для его злополучной попытки межконтинентальной беспроводной передачи в его незавершенном проекте Башни Уорденклиф. .</span></div><div style="text-align:justify;"><br /></div><div style="text-align:justify;"><span style="font- family:Arial;">Достижения Теслы и его способности шоумена, демонстрирующего его, казалось бы, чудесные изобретения, сделали его всемирно известным. Хотя он заработал немалую сумму денег на своих патентах, он много тратил на многочисленные эксперименты. Он прожил большую часть своей жизни в нескольких нью-йоркских отелях, хотя прекращение его патентного дохода и возможное банкротство привели к тому, что он жил в стесненных обстоятельствах. Тесла продолжал приглашать прессу на вечеринки, которые он устраивал в свой день рождения, чтобы объявить о новых изобретениях, над которыми он работал, и сделать (иногда необычные) публичные заявления. Из-за своих заявлений и характера своей работы на протяжении многих лет Тесла приобрел репутацию в массовой культуре как архетипического «сумасшедшего ученого». Он умер 7 января 1943 года.</span></div><div style="text-align:justify;"><br /></div><div style="text-align:justify;">< span style="font-family:Arial;">Работы Теслы остались в относительной безвестности после его смерти, но с 1990-х годов его репутация вернулась в массовую культуру. Его работы и известные изобретения также находятся в центре многих теорий заговора, а также использовались для поддержки различных псевдонаук, теорий НЛО и оккультизма Нью Эйдж. В 1960 году в честь Теслы Генеральная конференция по мерам и весам Международной системы единиц посвятила термин «тесла» единице измерения напряженности магнитного поля в системе СИ.</span></div><p style=" text-align:justify;white-space:nowrap;"><br /></p><p style="text-align:justify;white-space:nowrap;"><br /></p>< p><strong>Для <a href="/" target="_blank">Shenzhen V&T Technologies Co.,Ltd.</a></strong></p><p><br /></ p><p> Шэньчжэнь V&T Technologies Co.,Ltd. является зарегистрированной компанией на Шэньчжэньской фондовой бирже, биржевой код 300484. Компания V&T сертифицирована как национальное высокотехнологичное предприятие и предприятие по разработке программного обеспечения, которое обладает всеми правами на интеллектуальную собственность и занимается исследованиями и разработками, производством, продажами и техническое обслуживание инвертора частоты (преобразователь частоты), сервоприводов, контроллера двигателя электромобиля (E-Drive), инвертора солнечного насоса, встроенного привода лифта и т. д. Drive) Industry Association (IIA), приз «Самые конкурентоспособные бренды VFD», присуждаемый Китайской электротехнической ассоциацией, приз «Выдающиеся технологии электромобилей», присуждаемый Китайским электротехническим обществом (CES). V&T вошла в десятку лучших китайских предприятий по производству инверторов (частотных приводов). </p><p> <br /></p><p> Шэньчжэнь V&T Technologies Co., Ltd. полностью освоил ключевую технику управления, а также обладает возможностями проектирования и производства индустриализации. Он разработал множество серий продуктов. Класс напряжения продукта в основном включает 200 В, 400 В, 690 В, 1140 В, а класс мощности варьируется от 0,4 кВт до 3000 кВт, что может удовлетворить различные требования приложений на рынке высокого, среднего и низкого уровня. </p><p><br /></p><p> Стремясь соответствовать международным стандартам, мы еще больше повысили надежность продукции и ее способность адаптироваться к суровым и экстремальным условиям. Индивидуальный продукт и промышленный дизайн могут лучше соответствовать требованиям приложений среднего и высокого уровня. Продукты широко используются в металлургии, кране, нефти, химикатах, станках, электромобили, металлообработка, строительные материалы, камень, деревообработка, керамика, пластмассы, воздушный компрессор, стиральная машина, водоснабжение, кондиционирование воздуха, коммунальное хозяйство, текстильная, полиграфическая, горнодобывающая и другие отрасли промышленности. </p><p><br /></p>