Серии V6-G и V5-G представляют собой специальные инверторы для высокопроизводительных подъемников. Продукт принимает технологию управления вектором крутящего момента с современной международной передовой технологией. Этот продукт имеет превосходный контроль крутящего момента, надежное управление тормозом по времени и последовательности, контроль скорости, контроль крутящего момента, оптимизацию мощности, обработку положения, интеллектуальное замедление и другие функции.
образец предоставить :
YESобразец плательщика фрахта :
Buyerусловия оплаты :
T/T, L/C, D/Pиндивидуальные :
YESгарантия :
18 Monthsсрок поставки :
5-7 working days for standard series; 7-14 working days for customized AC drivesтранспорт :
Express · Sea freight · Land freight · Air freightупаковка :
Standard Export Package Carton/Woodдоступность :
OEM/ODM, Minmum Order Requestместо происхождения :
Chinaпорт доставки :
Shenzhenсертификация :
CE, EAC, ISO9001, OHSAS18001, TS16949, SGSОбзор продукта
Вещь | Описание |
наименование товара | Преобразователь частоты/ привод переменного тока |
Номер модели | V5/V6-GH-4TxxG, V5/V6-GA-4TxxG |
Диапазон мощности | 0,75 кВт-500 кВт |
Номинальное входное напряжение | 3 фазы 380В/480В |
Номинальное выходное напряжение | 3 фаза 0 до номинального входного напряжения |
Входная частота | 50 Гц/60 Гц |
Адаптируемый двигатель | Асинхронный двигатель |
Режим управления | Управление V/F, векторное управление, бездатчиковое векторное управление, векторное управление с датчиком, векторное управление крутящим моментом |
Коммуникация | Modbus 485 RTU |
IP-класс | Стандарт IP20 |
Перегрузочная способность | 150% 1 минута, 180% 10 секунд, 200% 0,5 секунды, интервал: 10 минут (функция обратной задержки по времени) |
Ф етура
■ Идеальное сочетание ПЛК и высокопроизводительного векторного инвертора в функции профессионального крана.
■ Инвертор подъемного крана Сильный пусковой крутящий момент при низкой частоте
■
Надежное управление тормозом для устранения скользящего крюка■ Плавная и надежная скорость подъема
■ Большая перегрузочная способность
■
Лучшая оптимизация энергопотребления■ Обработка положения и интеллектуальное замедление
■ Стандартная международная шинная связь и оптимизированный формат связи
■ Безопасная и надежная работа с клавиатурой
■ Комплексный мониторинг и защита при неисправностях
Описание модели
Каталог продукции
V 6 − GH −4T □□□ G □
и V5 - GH - 4T □□□ G □ ; Трехфазный, 400 В, постоянный крутящий момент, тяжелые условия эксплуатации
Мощность (кВт) | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 2.2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | |
Мощность двигателя (кВт) | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 2.2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | |
Выход | Напряжение (В) | Трехфазное от 0 до номинального входного напряжения | ||||||||||||||
Номинальный ток (А) | 2,5 | 3,8 | 5,5 | 9 | 13 | 17 | 24 | 30 | 39 | 45 | 60 | 75 | 91 | 112 | 150 | |
Перегрузочная способность | 150% 1 минута, 180% 10 секунд, 200% 0,5 секунды, интервал: 10 минут (функция обратной задержки по времени) | |||||||||||||||
Вход | Номинальное напряжение/частота | Трехфазный 380В/480В; 50 Гц/60 Гц | ||||||||||||||
Допустимый диапазон напряжения | 323В ~ 528В; Небаланс напряжения ≤3%; допустимое колебание частоты: ±5% | |||||||||||||||
Номинальный ток (А) | 2,8 | 4.2 | 6.1 | 10 | 15 | 19 | 26 | 33 | 43 | 50 | 66 | 83 | 100 | 123 | 165 | |
Тормозной блок*2 | Встроенный в стандартной комплектации | |||||||||||||||
Класс защиты | IP20 | |||||||||||||||
Режим охлаждения | Самоохлаждение | Принудительное воздушно-конвекционное охлаждение | ||||||||||||||
Мощность (кВт) | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 |
|
|
Мощность двигателя (кВт) | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | 20 0 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 |
|
|
|
||||||||||||||||
Выход | Напряжение (В) | Трехфазное от 0 до номинального входного напряжения | ||||||||||||||
Номинальный ток (А) | 176 | 210 | 253 | 304 | 350 | 380 | 426 | 470 | 520 | 600 | 650 | 690 | 775 | 860 |
|
|
Перегрузочная способность | 150% 1 минута, 180% 10 секунд, 200% 0,5 секунды, интервал: 10 минут (функция обратной задержки по времени) | |||||||||||||||
Вход | Номинальное напряжение/частота | Трехфазный 380В/480В; 50 Гц/60 Гц | ||||||||||||||
Допустимый диапазон напряжения | 323В ~ 528В; Небаланс напряжения ≤3%; допустимое колебание частоты: ±5% | |||||||||||||||
Номинальный ток (А) | 160* | 196* | 232* | 282* | 326* | 352* | 385* | 437* | 491* | 580* | 624* | 670* | 755* | 840* |
|
|
Тормозной блок | Требуется внешний тормозной модуль | |||||||||||||||
Класс защиты | IP20 | |||||||||||||||
Режим охлаждения | Принудительное воздушно-конвекционное охлаждение |
*1 Версия конструкции 0,4~22 кВт – A, версия конструкции 30~37 кВт A означает, что главная цепь представляет собой контактор постоянного тока, B – реле, 45 кВт и выше не нужно указывать.
*2 Стандартный встроенный тормозной модуль от 0,4 до 55 кВт, от 15 кВт до 55 кВт Если тормозной модуль не требуется, модель должна быть оснащена −56. Изделия мощностью 75 кВт и выше должны иметь внешний тормозной модуль.
V 6 − GA −4T □□□ G □
и V 5 - GA -4T □□□ G □ ; Трехфазный, 400 В, постоянный крутящий момент, тяжелые условия эксплуатации
Мощность (кВт) |
0,75 |
1,5 |
2.2 |
3,7 |
5,5 |
7,5 |
11 |
15 |
18,5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
|
Мотор мощность ( кВт ) |
0,75 |
1,5 |
2.2 |
3,7 |
5,5 |
7,5 |
11 |
15 |
18,5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
|
Выход |
Напряжение (В) |
Трехфазное от 0 до номинального входного напряжения |
||||||||||||||
Номинальный ток (А) |
2,5 |
3. 8 |
5,5 |
9 |
13 |
1 7 |
24 |
30 |
39 |
45 |
60 |
75 |
91 |
112 |
150 |
|
Перегрузочная способность |
150% 1 минута, 180% 10 секунд, 200% 0,5 секунды, интервал: 10 минут (функция обратной задержки по времени) |
|||||||||||||||
Вход |
Номинальное напряжение /частота |
Трехфазный 380В/480В; 50 Гц/60 Гц |
||||||||||||||
Допустимый диапазон напряжения |
323В ~ 528В; Небаланс напряжения ≤ 3%; допустимое колебание частоты: ± 5% |
|||||||||||||||
Номинальный ток (А) |
2,8 |
4.2 |
6.1 |
10 |
15 |
19 |
26 |
33 |
43 |
50 |
66 |
83 |
100 |
123 |
165 |
|
Тормозной блок *2 |
Встроенный в стандартной комплектации |
|||||||||||||||
Класс защиты |
IP20 |
|||||||||||||||
Режим охлаждения |
Самоохлаждение |
Принудительное воздушно-конвекционное охлаждение |
||||||||||||||
Мощность (кВт) |
90 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
220 |
250 |
280 |
3 15 |
355 |
400 |
450 |
500 |
|
|
Мотор мощность ( кВт ) |
90 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
220 |
250 |
280 |
3 15 |
355 |
400 |
450 |
500 |
|
|
Выход |
Напряжение (В) |
Трехфазное от 0 до номинального входного напряжения |
||||||||||||||
Номинальный ток (А) |
176 |
210 |
253 |
304 |
350 |
380 |
426 |
470 |
520 |
600 |
650 |
690 |
775 |
860 |
|
|
Перегрузочная способность |
150% 1 минута, 180% 10 секунд, 200% 0,5 секунды, интервал: 10 минут (функция обратной задержки по времени) |
|||||||||||||||
Вход |
Номинальное напряжение /частота |
Трехфазный 380В/480В; 50 Гц/60 Гц |
||||||||||||||
Допустимый диапазон напряжения |
323В ~ 528В; Небаланс напряжения ≤ 3%; допустимое колебание частоты: ± 5% |
|||||||||||||||
Номинальный ток (А) |
160* |
196* |
232* |
282* |
326* |
352* |
385* |
437* |
491* |
580* |
624* |
670* |
755* |
840* |
|
|
Тормозной блок |
Требуется внешний тормозной модуль |
|||||||||||||||
Класс защиты |
IP20 |
|||||||||||||||
Режим охлаждения |
Принудительное воздушно-конвекционное охлаждение |
*1 Версия конструкции 0,7~30 кВт – A, версия конструкции 37~45 кВт A означает, что главная цепь представляет собой контактор постоянного тока, B – реле, 55 кВт и выше указывать не нужно.
*2 Стандартный встроенный тормозной модуль от 0,7 до 75 кВт, от 18,5 кВт до 75 кВт Если тормозной модуль не требуется, модель должна быть оснащена −56. Изделия мощностью 90 кВт и выше должны иметь внешний тормозной модуль.
Схема подключения терминала
Размер установки
|
|
V 6/V5 − G H−4T 5,5G , V 6/V5 − GA −4T 7,5G и ниже класса мощности
|
|
V6-GH-4T7.5G , V6-GA-4T11G и выше класса мощности
Продукт Внешний вид ,
Установочные размеры , приблизительный вес _ _ _
Напряжение |
Инвертор элемент |
контур изделия, монтажный размер ( мм ) |
вес ( кг ) |
|||||||
Вт |
ЧАС |
Д |
П1 |
H1 |
Д1 |
Т1 |
Установить отверстие д |
|||
400В |
V6 /V5 - G H-4T0. 4 г V6 /V5 - GA -4T0. 75 г |
118 |
190 |
155 |
105 |
173 |
40,8 |
3 |
5,5 |
1,5 |
V6 / V5 - G H-4T 0,75G V6 /V5 – G A –4T 1,5G |
118 |
190 |
175 |
105 |
173 |
60,5 |
4 |
5,5 |
2. 6 |
|
V6 / V5 - G H-4T 1,5G V6 /V5 – G A –4T 2,2G |
||||||||||
V6 /V5 - G H-4T 2,2 G V6 /V5 – G A –4T 3,7G |
||||||||||
V6 / V5 - G H-4T 3,7G V6 /V5 – G A –4T 5,5G |
155 |
249 |
185 |
136 |
232 |
69 |
8 |
5,5 |
; ; 3 |
|
V6 /V5 - G H- 4T 5,5G V6 /V5 – G A –4T 7,5G |
||||||||||
V6 / V5 - G H-4T 7,5G V6 /V5 - G A -4T 11G |
210 |
337 |
200 |
150 |
324 |
107,5 |
2 .5 |
7 |
8,5 |
|
V6 /V5 − G H−4T1 1 G V6 /V5 - G A -4T 15G |
||||||||||
400В |
V6 /V5 - G H-4T15G V6 /V5 – G A –4T 18,5G |
2 85 |
4 40 |
220 |
200 |
425 |
107,5 |
2,5 |
7 |
17 |
V6 / V5 - G H-4T 18,5G V6 /V5 - G A -4T 22G |
||||||||||
V6 /V5 − G H−4T 22 G V6 /V5 - G A -4T 30G |
||||||||||
V6 /V5 − G H−4T3 0 G V6 /V5 - G A -4T 37G |
3 15 |
575 |
227 |
220 |
553 |
123,5 _ |
2,5 |
10 |
25 |
|
V6 /V5 - G H-4T 37 G V6 /V5 - Г А -4T 45G |
||||||||||
V6 /V5 − G H−4T 4 5G V6 /V5 - G A -4T 55G |
400 |
615 |
265 |
270 |
590 |
123,5 |
3.0 |
10 |
35 |
|
V6 /V5 − G H−4T 5 5G V6 /V5 - Г А -4T 75G |
||||||||||
V6 /V5 − G H−4T 75 G V6 /V5 - G A -4T 90G |
465 |
745 |
325 |
343 |
715 |
156 |
3.0 |
12 |
55 |
|
V6 /V5 − Г H−4T 90 Г V6 /V5 - Г А -4T 110G |
||||||||||
V6 /V5 - G H -4T1 10 G V6 /V5- G A - 4T 132G |
540 |
890 |
385 |
370 |
855 |
205,5 |
4.0 |
14 |
85 |
|
V6 /V5 - G H -4T1 32 G V6 /V5 - G A -4T 160G |
||||||||||
V6 /V5 - G H -4T1 60 G V6 /V5 - Г А -4Т 185Г |
||||||||||
V6 /V5 - G H -4T 185 G V6 /V5 - Г А -4Т 200Г |
||||||||||
V6 /V5 - G H -4T2 0 0G V6 /V5 - Г А -4Т 220Г |
700 |
1010 |
385 |
520 |
977 |
210 |
4.0 |
14 |
125 |
|
V6 /V5 - G H -4T2 2 0G V6 /V5 - G A -4T 250G |
||||||||||
V6 /V5 - G H -4T2 5 0G V6 /V5 - G A -4T 280G |
||||||||||
V6 /V5 - G H -4T 280 G V6 /V5 - Г А -4Т 315Г |
810 |
1358 |
425 |
520 |
1300 |
210 |
4.0 |
14 |
215 |
|
V6 /V5 - G H -4T 315 G V6 /V5 - G A -4T 355G |
||||||||||
V6 /V5 - G H -4T 355 G V6 /V5 - G A -4T 400G |
||||||||||
V6 /V5 - G H -4T4 0 0G V6 /V5 - G A -4T 450G |
||||||||||
V6 /V5 - G H -4T 450 G V6 /V5 - G A -4T 500G |
Приложения
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Репрезентативная отрасль и применимая машина
Трехфазный инвертор с векторным управлением компании Shenzhen V&T Technologies Co.,Ltd. широко используются в порту, корабле, морском машиностроении, горнодобывающей промышленности, строительстве, металлургии, фабриках и других отраслях промышленности.
Портовый колесный кран, козловой кран, башенный кран, подъемник, электрический подъемник, кран, шахтный подъемник, лебедка, захват и другие машины.
Если Вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только мы Can.
Категории
Авторские права © 2024 Shenzhen V&T Technologies Co.,Ltd.. Все права защищены. Власть
Поддерживается сеть IPv6