Контроллер двигателя для электрогрузовика Ван-пикапа Легкий грузовик Тяжелый грузовик

Встречайте различные приложения для транспортных средств К концу июня 2018 года на различных типах транспортных средств было использовано более 200 000 единиц/комплектов; ■ Пассажирский транспорт (автобус/пригородный): небольшой морской лев, Coster, пассажирский автобус длиной 8,5–12 м, троллейбус с двойным источником длиной 18 м. ■ Грузовые автомобили: минивэны и мини-грузовики до 2,5 тонн, легкие грузовики 3,5-7,5 тонн, тяжелые грузовики 18-55 тонн. ■ Транспортные средства специального назначения: санитарный грузовик, поливальная машина, пылеподавляющая машина, доковый тягач, туннельный тягач. ■ Легковой автомобиль: седан А-класса, внедорожник.

Полный спектр продуктов _ ■Охватывает встроенный контроллер MCU «шесть в одном», встроенный контроллер MCU «пять в одном», интегрированный контроллер MCU / вспомогательный привод «четыре в одном», интегрированный контроллер MCU / вспомогательный привод «три в одном», гибридный контроллер «два в одном» встроенный контроллер, интегрированный контроллер «два в одном» вспомогательного привода, интегрированная система двигатель + MCU, интегрированная система двигатель + редуктор + MCU; ■Разработан для удовлетворения потребностей клиентов в индивидуальном дизайне; ■ Адаптирован для синхронного двигателя с постоянными магнитами (PMSM) , асинхронного двигателя и т. д.; ■ Диапазон мощности составляет от 3 кВт до 355 кВт.

Долгосрочная безопасная и надежная работа С 2009 по 2012 год более 6000 контроллеров электромобилей MCU работали почти в 20 городах, включая Ханчжоу, Циндао, Нанкин, Сучжоу, Наньтун, Сямэнь, Хайкоу, Урумчи и Тяньцзинь. Новый энергоавтобус проработал безопасно и надежно 6-8 лет. Пробег каждого электромобиля достигает 50 000–700 000 километров.

V9-T — это специальный преобразователь частоты с высокоэффективным управлением крутящим моментом и векторным управлением в режиме управления натяжением. Он предназначен для управления скоростью с помощью энкодера, расчета диаметра рулона и маятника натяжения, а также или нет. Благодаря требованиям, предъявляемым к перемоточно-размоточной машине, она не только обеспечивает экономию затрат, улучшение качества продукции и эффективность производства, но также простоту обслуживания и ввода в эксплуатацию.

Полный спектр продуктов _ ■ Охватывает встроенный контроллер MCU «шесть в одном», встроенный контроллер MCU «пять в одном», интегрированный контроллер MCU / вспомогательный привод «четыре в одном», интегрированный контроллер MCU / вспомогательный привод «три в одном», гибридный контроллер «два в одном» встроенный контроллер, вспомогательный привод, интегрированный контроллер «два в одном», интегрированная система двигатель + MCU, интегрированная система двигатель + редуктор + MCU ■ Разработан для удовлетворения потребностей клиентов в индивидуальном дизайне. ■ Адаптирован для синхронного двигателя с постоянными магнитами (PMSM) , асинхронного двигателя и т. д. ■ Диапазон мощности составляет от 3 кВт до 355 кВт.

V9-R — это специальный блок управления приводом для контроллера компрессора с функциями векторного управления V/F. Он посвящен управлению тепловым насосом с водяным источником, тепловым насосом с воздушным источником и системой управления кондиционированием воздуха . Он не только отвечает требованиям экономии затрат, улучшения качества продукции и эффективности производства, но также обеспечивает простоту обслуживания и ввод в эксплуатацию.

как производитель VFD в Китае, V&T Серия V9−H инвертор общего назначения представляет собой высокопроизводительный частотный привод с векторным управлением и управлением крутящим моментом. Технология векторного управления и управление крутящим моментом технологии работают. он может лучше удовлетворить потребности различных приложений передачи.v диапазон напряжения охватывает 200 В , 400 В , 690 В , и 1140 В . диапазон мощности продукта охватывает от 0 . 4 кВт до 3 МВт .